9月29日，俄罗斯空天军一架图95MS战略轰炸机，在阿穆尔州克拉斯诺亚诺沃村附近坠毁。机上7名机组人员，6人遇难，1人受伤。多家外媒披露，这架飞机4台发动机里面，有3台空中熄火。如果这个消息属实，你会不会觉得，俄军的机务保障水平，已经差到离谱？今天咱们就把这件事掰开来讲。
这架坠毁的图95MS，起飞基地就是远东的乌克兰卡空军基地，坠机点距离基地仅仅32公里。换句话说，飞机刚离地爬升，故障就爆发了。这个基地离我国黑龙江边境只有一百多公里，属于俄军公认的大后方，你觉得乌克兰无人机能摸到这里吗？可能性极低，所以这次事故基本可以排除外部袭击，大概率就是飞机自身故障。
图95搭载4台NK-12涡桨发动机，正常情况下，就算坏一台，剩下三台推力足够支撑飞机返航迫降。可这次是三台发动机同时熄火，仅剩一台发动机，怎么扛得住180吨级战略轰炸机？就好比一辆四缸重载卡车，跑起来突然三个缸全部熄火，单凭一个气缸，根本拉不动整车重量。
这里还有一个很多人不知道的反常识知识点：图95MS没有传统弹射座椅，它的逃生系统需要放下前起落架，依靠舱内传送带把机组送到逃生舱门。起飞阶段高度极低，起落架还没收稳，就算机组第一时间处置，也很难成功逃生，这也是本次伤亡惨重的核心原因。
很多朋友听过图95，但未必清楚它的家底。图95MS早在1992年就彻底停产，生产线直接拆除，之后再也没有全新的机体出厂。当年苏联解体，配套零部件厂商四散，新零件基本断供。现在俄军维持机队，只能依靠大修翻新，甚至从已经退役报废的老飞机上拆零件来用。
开战前俄军有五十多架图95系列轰炸机，经过这几年俄乌冲突，再加上基地遇袭、事故损耗，如今可用的图95只剩下四十余架。大家以为战略轰炸机损失都来自空中被导弹击落，实际上俄军图95最大损失，发生在地面机场，乌军远程无人机多次偷袭本土轰炸机基地，直接在地面毁掉多架图95。
俄军资源分配有明显倾斜，大部分经费、优质机务人员优先供给欧洲方向战备部队。远东作为后方，维护资源就要弱一截。网上不少人去过俄远东舰艇，都吐槽舰艇老化、维护潦草。海军是这个状态，远东空天军的维护水平，又能好多少？长期零件短缺、维护标准下降，发动机出现集体故障，也就不意外了。
俄军现在的资源重心，全部放在图160轰炸机的复产升级上，图95属于能凑合用就凑合用，属于姥姥不疼舅舅不爱。一旦图95机队持续老化，数量不断减少，俄军空基战略威慑，就只能依靠图160撑场面。这件事给所有大国提了一个醒：战略装备不能出现研发断代。一款主力装备一旦停产，几十年之后，配套供应链、工装、熟练工人都会流失。等到老装备寿命耗尽，再想重新造，难度不亚于从头研发。就好比一款经典老式汽车，原厂停产几十年，配件库存耗尽，只能到处淘拆车件，随时可能半路抛锚。
看到这里有人会问，同样是老轰炸机，为什么美国B-52还能继续服役？关键点在于，美国提前规划持续的升级计划，供应链持续维护，不断更换全新发动机，而俄罗斯没有这个条件。