10月10日，重庆市住房城乡建委发布消息，江南隧道主线高架桥开放通车，标志着江南隧道及茶黄路项目全面完工投用。至此，江南隧道三级分流交通疏导功能体系最后一级分流通道正式打通。
打开网易新闻 查看更多图片
江南隧道
此次通车的主线高架桥，起点接辅仁路，终点接入江南隧道，全长518米，双向4车道。 作为三级分流体系的最后一级分流通道，它主要承担通过辅仁路往南坪商圈方向的车流分流。
江南隧道是实现重庆东站枢纽新城与南坪商圈区内快速交通联系的重要通道。为匹配交通快速直达对南坪商圈片区路网的冲击，江南隧道采取三级分流交通组织，逐级分流从茶园到南坪的交通流量：
第一级：御盛路——分流往上新街片区车流；
第二级：烟雨路——分流往南滨路和海峡路方向车流；
第三级：主线高架桥——分流通过辅仁路往南坪商圈车流。
江南隧道及茶黄路工程由南岸区住房城乡建委统筹，江南发展集团作为业主负责建设，项目总投资38.82亿元，是“十四五”期间南岸区区级投资规模最大的市政基础设施重点项目，也是南岸区“九纵四横”骨架路网的横向核心通道。
该项目于2021年7月开工，按照“分段验收、分段投用”原则：2025年6月，兴黄隧道主线贯通通车；2025年12月，江南隧道主线贯通通车；2026年4月，打通兴黄路接向黄路最后100米；2026年10月10日，主线高架桥开放通车，项目全面完工投用。
整体建成通车后，实现重庆南坪至茶园、南山至茶园快速通达，有效分流真武山隧道、南山隧道及周边路网交通压力，进一步完善重庆东站枢纽新城交通集散体系，提升重庆东站的辐射能力。
上游新闻记者 黎静 实习生 彭兴彬 通讯员 郭旭 摄