汉密尔顿承认，法拉利在动力单元上的差距，是本赛季无法回避的现实。
据天空体育报道，这位41岁的车手在马来西亚巴林大奖赛（Bahrain Grand Prix）以第三名完赛后表示，车队知道自己在动力上处于下风，而这个劣势只能"忍"到本赛季结束。他同时呼吁法拉利在2027赛季前提升动力单元的表现，因为他仍希望在明年冲击创纪录的第八个世界冠军。
从巴塞罗那的希望到夏休后的落差
今年6月的巴塞罗那大奖赛，汉密尔顿为法拉利拿下了首个分站冠军，一度让人看到他在2026赛季发起冠军冲击的可能。但夏休之后的表现不尽如人意，他与梅赛德斯车手、积分榜领跑者基米·安东内利（Kimi Antonelli）之间的差距已经扩大到100分以上。
巴林大奖赛的第三名，终结了他连续六场比赛无缘领奖台的尴尬。报道指出，仅仅是起步轮胎选择不佳，让他错失了利用自身出色速度与红牛车手马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）争夺胜利的机会。队友查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）以第四名完赛，紧随其后。
赛后，汉密尔顿解释了他为何对车队进入明年仍有信心。
"我们知道自己在动力上吃亏"
汉密尔顿对天空体育F1表示："从根本上说，我们有一辆很棒的车，这要归功于工厂里一群了不起的人，他们非常聪明，做出了正确的决定。"
"就像我之前说的，今年我们一直是创新者。我们车上有一些东西，其他人往往都在跟进。"
"只是我们知道自己在动力上处于下风，这是我们只能接受的事情。我们必须在明年追上来。本赛季剩下的时间里，我们只能带着这个劣势比赛。"
2026赛季还剩七站，本周末将从新加坡站开始，这也是新加坡首次举办冲刺赛（Sprint）周末。汉密尔顿希望自己能有足够的速度去争夺更多胜利。
"但车仍在进步，我认为接下来的比赛里，我们或许还能再接近一点，"他补充道，"我们只能继续努力。我仍然享受比赛。我仍然感觉身体状态不错，仍然感觉专注。"
车队领队去留传闻与"负面叙事"
巴林大奖赛的赛前预热，被关于法拉利车队领队弗雷德里克·瓦塞尔（Frederic Vasseur）未来的猜测所主导——此前前红牛负责人克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）曾对该职位表达过兴趣。
法拉利在赛前公开支持瓦塞尔，而汉密尔顿则批评了围绕车队的"负面叙事"。
当被问及第三、第四名这样的整体成绩是否会减少负面声音时，汉密尔顿说："我希望马来西亚站之后不会有太多负面的议论。我们第三和第四名还是拿到了不错的积分。"
瓦塞尔则保持着一种淡然的态度。他表示，在表现出色时做出回应很容易，但更重要的是在事情不按计划发展时，确保车队保持"稳固"。
"你很清楚，当你表现出色时，周末会好管理得多，"瓦塞尔说，"最重要的是在情况不好的时候保持稳固。有时候情况就是会不好。"
"每个人都会遇到。迈凯伦就经历了一个艰难的周末。他们带着很高的期望而来，对他们来说很困难。"
"但也正是在这种情况下，你必须作为一支车队做出反应，保持团结。应对一个好的周末总是很容易的。"
F1随即转战新加坡，迎来本赛季最后一个冲刺周末，赛道活动将于本周五开始。