美国电动车制造商Lucid Group公布，2026年第三季度生产2954辆汽车、交付3806辆。交付量高于产量852辆，公司表示这是主动减少库存、将现有车辆转为客户交付的结果；产量则已连续三个季度下滑，降至2025年第一季度以来的最低水平。

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与上年同期相比，Lucid当季交付量减少6.7%；与第二季度相比，交付减少约3.7%。产量较第二季度的4774辆减少约38%。TechCrunch报道将产量同比降幅写为54%，但这与Lucid公布的2025年第三季度产量3891辆不符；按公司两期数据计算，实际同比减少约24%。

Lucid称，产量下滑符合此前的运营调整，公司6月取消了亚利桑那州AMP-1工厂的第二班次，以便让产出更贴近短期需求，并降低库存、释放现金。公司同时表示，Gravity SUV的需求正在回升，但没有公布Air轿车和Gravity SUV各自的生产或交付数量。

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新任首席执行官西尔维奥·纳波利推动公司进行经营重置，目标是在2026年实现14亿美元现金流改善，措施包括削减库存、资本开支和运营费用。Lucid此前裁减约1500名员工，并将较平价的Cosmos跨界SUV推迟至2027年下半年发布；这款车原计划售价低于5万美元。纳波利承认，公司过去在执行、服务和质量问题处理上表现不佳，并表示不会再让尚未准备好的产品仓促上市。

产量放缓凸显Lucid仍难以扩大高端电动车的客户群。公司2021年上市时曾预计2024年最多交付9万辆汽车；而2025年全年实际交付15841辆。相比之下，竞争对手Rivian第三季度交付19248辆，创下公司季度纪录；其较平价的R2车型刚经历首个完整销售季度，但Rivian没有单独披露R2交付量。Lucid第三季度财务结果及经营重置进展将于11月公布。