刚在阿塞拜疆巴库开幕的ADEX-2026国际防务展上，中航工业展台上的一架歼-10CE全尺寸模型，直接把吃瓜群众的好奇心拉满了。这不是个随便凑数的展会道具，垂尾印着阿塞拜疆国旗，机身有明确编号，总统还亲笔签了名，连翼下都挂着实打实的霹雳-15E和霹雳-10E模型。这阵仗，说不是提前透风谁信啊？
有人说这是阿塞拜疆自己攒出来的模型，其实这个说法真的小看了全尺寸模型的工艺门槛。从垂尾弧度到机身口盖，再到挂架细节和导弹外形，山寨厂根本做不出这个完成度。这其实是交付级别的展示样机，阿利耶夫总统亲自签名，本身就是国家意志的背书。阿塞拜疆的防务采购历来是总统中心制，之前引进红旗-9BE走的也是这个流程，签名印到机身上，说明这不是军贸公司碰运气推销，是对方决策层已经点头了。
当然，目前确实没有官方消息证实双方已经签署采购协议，《联合早报》和马来西亚防务网站也都认为，模型上的国旗和编号只是营销展示，不能实锤采购决定。不过军贸圈里都懂，模型都摆到这个份上了，离官宣真没多远。阿塞拜疆空军现在的主力机型，全都是超期服役的老家伙，15架米格-29、5架米格-21、12架苏-25，机龄最长的已经超过30年，设备老化故障频发，早就该换了。
阿塞拜疆其实已经在用枭龙Block3替换这些老旧战机了，2024年官宣采购，2025年11月就开始接装了。但枭龙Block3终归是轻型机，雷达孔径、载弹量、作战半径、电子战能力都全面弱于歼-10CE。巴基斯坦空军早就摸索出了成熟的搭配：枭龙负责日常警戒，歼-10CE专门执行纵深制空、猎杀高价值目标的任务。阿塞拜疆直接照搬这套成熟体系就行，而且两款都是中系装备，数据链直接互通，A射B导的杀伤网直接就能成形，不用自己从零搭建。
更关键的还是体系，阿塞拜疆2025年已经引进了红旗-9BE防空系统，歼-10CE一旦入列，就能迅速和地面防空系统打通数据链，实现战机和防空导弹的协同作战，一套完整的中式防空作战体系直接就成型了。现在防空导弹、轻型战机、中型主力战机，巴基斯坦验证过的这套中系防空作战体系，正在被高加索国家整建制复刻。
说起来印度这次还真出了不少力，相当于给歼-10CE打了个价值连城的免费广告。2025年5月7日印巴空战，双方上百架战机升空交火，巴基斯坦出动42架战机，以歼-10CE为主力，在ZDK-03预警机的指挥下，打出了0损失击落6架印机的辉煌战绩，其中包括3架阵风、1架苏-30MKI、1架米格-29和1架无人机。其中一架阵风在距离182公里外被击落，直接刷新了空战史上最远距离击杀纪录，巴基斯坦副总理兼外长都亲自在议会证实了这个战果，2026年1月中国国防科技工业局也首度官方证实，外销给巴基斯坦的歼-10CE确实在这场空战中取得了辉煌战绩。
这场空战直接打破了困扰中国战机很久的一个魔咒：没有实战经验。之前多少客户犹豫，就是卡在这一句话，没打过仗谁知道靠不靠谱。结果歼-10CE直接用6比0的战绩，改写了全球军火市场对中国战机的认知。搭载霹雳-15E远程空空导弹，配合预警机和数据链，这套体系化作战模式，直接把印度斥资360亿美元打造的“万国牌”空军打成了散装空军。连印度吹上天的阵风“全能选手”，碰上体系加持的歼-10CE都被全面压制，这不是单机性能的胜利，是整个体系的胜利。
掰着手指头数一数歼-10CE的海外客户进度，巴基斯坦是首个用户，已经经过实战验货。第二个用户是乌兹别克斯坦，已经有公开的接装画面，2026年8月乌兹别克斯坦独立日庆典里，至少6架歼-10CE公开亮相，机尾还喷涂了乌兹别克斯坦国旗。这是中国战机第一次打入中亚市场，这个地区已经被俄制装备垄断了几十年，这次算是成功撬开了口子。第三个是孟加拉国，人家官方已经公开表示准备采购20到24架歼-10CE，目前正在拟定协议草案。孟加拉国官方也直接说了，歼-10CE击落印度阵风的战绩，就是他们推进采购的重要考量。
至于阿塞拜疆，按这次展会放出的信号强度看，大概率已经越过了谈判深水区，就等官宣了。从去年5月的空战到这次巴库展台，才过去一年半，曾经“中国战机无实战经验”的魔咒，已经被一场空战、四个买家和垂尾上那面国旗接连破除了。这次歼-10CE在阿塞拜疆亮相，真正的主角其实是那套已经被反复验证的体系：预警机、数据链、远程空空导弹加中型四代半，打包出售。
体系壁垒一旦建立起来，后续每一笔增购的边际阻力都会指数级下降，后勤共通、弹药共通、训练共通、数据链共通，换任何别家的飞机都等于重建一套体系，折腾下来成本太高没人愿意干。之前阵风在国际市场上吃香这么多年，靠的就是这套壁垒逻辑，如今轮到中式体系收割市场红利了。
参考资料：中时新闻网 大陆战机再下一城 歼-10C现身亚塞拜然航展 传已签约