在15万级纯电轿车市场，一台车长接近5米的中大型运动轿车，起步就给640km续航、800V高压平台、前双叉臂悬架，起售价还不到13万，怎么看都像是来掀桌子的。而这款新车，正是经过数月预热的银河TT，共推出5款配置，官方指导价13.99万-19.59万元，限时先享价12.99万-18.59万元。
这车到底什么来头？
银河TT基于吉利原生纯电专属架构打造，长宽高分别为4999/1919/1479mm，轴距为2920mm，属于中大型级别。这个尺寸放在同价位的对手中，基本属于“以大欺小”。
外观走的是宽体低趴的运动路线，溜背车身、贯穿式流水尾灯、主动式电动扰流板，Ultra版还有碳纤维运动套件和红色刹车卡钳。说实话，这个外观设计放在国产新能源里不算特别惊艳，但胜在比例协调、姿态到位。
内饰采用环抱式座舱设计，配备10.2英寸液晶仪表、15.4英寸2K中控屏、50W无线充电，保留实体按键。Flyme Auto 2车机系统，支持Apple CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink手机互联。
银河TT全系标配800V高压平台+6C快充，后驱版搭载245kW电机，峰值扭矩320Nm，零百加速6.5s；四驱版则是在后驱版的基础上新增一个180kW前电机，综合功率达到425kW，零百加速3.8s。
五款配置怎么选？
银河TT共推出5款配置，4款后驱+1款四驱，两种电池容量，三种续航里程。
640后驱尊享版（限时先享价：12.99万）
入门版，CLTC续航640km。这个版本标配6安全气囊、18英寸轮毂、定速巡航、360°全景影像、全景天窗、15.4英寸中控屏、主驾座椅加热/通风/按摩/记忆。
这个版本最大的问题不是配置低，而是没有L2级辅助驾驶。对于一台近13万的车，连自适应巡航都不给，确实有点说不过去。
640后驱尊贵版（限时先享价：13.99万）
全系性价比之王，首选推荐。
比入门版贵1万，但升级了激光雷达+千里浩瀚H5驾驶辅助系统（支持城市/高速NOA、自动泊车）、19英寸轮毂+运动卡钳、电动尾门、方向盘加热、前排隔音玻璃、副驾座椅加热/通风、23扬声器Flyme Sound、256色氛围灯等配置。
640后驱旗舰版（限时先享价：14.99万）
比尊贵版再贵1万，新增电动扰流板、25.6英寸AR-HUD、副驾座椅按摩/记忆、固特异轮胎，还可选装后排加热/通风/按摩、千里浩瀚H7。
725后驱旗舰版（限时先享价：15.99万）
相比640后驱旗舰版贵1万，电池从63.8度升级到75.2度，续航从640km提升到725km。其余配置基本一致。85km的续航差距，日常通勤感知不强；如果纯市区代步，640后驱旗舰版已经绰绰有余。
Ultra版（限时先享价：18.59万）
全系顶配，双电机四驱，综合功率425kW，零百加速3.8秒。75.2度电池，CLTC续航650km。新增CCD-AI魔毯底盘、碳纤维运动套件、主驾自适应座椅、后排座椅加热/通风/按摩、副驾老板键、二排小桌板、仿麂皮顶棚、千里浩瀚H7辅助驾驶方案。路特斯团队参与底盘调校，B柱有“Handling by LOTUS”标识。这个版本适合预算充足、追求极致性能和满级配置的用户。3.8秒的加速放在18万价位确实能打，魔毯底盘和路特斯调校也提供了足够的情绪价值。
爱点评
总体来看，银河TT的真正对手可能不是小米SU7（参数丨图片）或Model 3，而是小鹏MONA M03、日产N7这些12万-18万元区间的车型。那么，12.99万起的银河TT，和同价位的其他车型，你会怎么选？评论区聊聊。