2026年9月27日，据亚洲国防安全（Defence Security Asia），综合Military Watch Magazine、NDTV防务峰会报道，印度宣布国产隐形战斗机将在两年内首飞，能达标吗？
近日，印度国防秘书拉杰什·库马尔·辛格在新德里NDTV防务峰会上宣布，印度国产第五代隐身战斗机AMCA将在2028年9月完成首飞，比原计划提前约一年。同时，轻型战斗机光辉Mk2也定下了2027年9月的首飞目标。
AMCA是什么？它是印度首款自主研发的第五代隐身战斗机，采用双发设计，具备隐身外形、内部弹舱、先进传感器融合和电子战能力，目标是在高强度对抗空域中作战。印度空军计划用它替换老旧的米格-29、幻影2000和美洲虎机队。
但最大的问题摆在眼前：谁来造原型机？AMCA项目至今仍在遴选负责制造首批五架飞行原型机的私营企业。印度政府向三家投标方发出了提案邀请：塔塔先进系统独立投标、拉森与图布罗牵头的联合体（含巴拉特电子和Dynamatic），以及巴拉特锻造牵头的联合体（含BEML和数据模式）。传统国有航空巨头印度斯坦航空公司因未满足技术条件被直接排除，这是HAL首次在国产战机项目中被踢出局。国防秘书辛格直言：“我们想在这个国家建立第二条战斗机生产线，而不是像过去那样把鸡蛋全放在一个篮子里”。
发动机是另一个死结。AMCA Mk1批次计划使用美国通用电气的F414发动机，与光辉Mk2共用同一动力核心。但2026年6月的报道显示，GE将F414发动机的报价提高了三倍，谈判陷入僵局。AMCA五架飞行原型机就需要15台F414发动机，成本失控将直接威胁整个项目的时间表。
印度为什么这么急？因为差距在拉大。中国歼-20已服役近十年，巴基斯坦也可能获得中国歼-35A隐身战斗机。印度空军中队数量长期徘徊在29到31个，远低于42个的核定编制，而老旧的米格-21、米格-29和美洲虎正在加速退役。
2028年首飞的目标能不能实现，取决于两件事：私营承包商能否在2027年初前选出并立即开工，以及GE发动机的价格谈判能否尽快破局。按照项目文件，合同授予后30个月内必须实现首飞，留给印度的时间已经非常紧张。#优质图文创作激励#