十一假期到来，各地都在出台长假出行保障措施。
今年十一节假期，广州市宣布对对出租车议价、拒载、违规收费，露头就打。
先看广州今年国庆的客流压力：9 月 30 日、10 月 1 日就是最高峰，清远、肇庆、深圳、珠海几个方向全是人。假期出行，最怕什么？怕打不到车，怕被宰，怕上了黑车提心吊胆。广州这次是提前把功课做足了。
在运力保障上，广州全市客运站1500 多台运力已经备好，645条线路覆盖全省 21 个地市，高峰期的应急运力随时能调。另外还有70处招呼站和停靠点，珠江新城地铁口就能坐上开往肇庆、江门、清远的大巴，手机买票、点到点直达，城际客运、公交、地铁三线换乘。以前出城去周边城市，要么自己开车，要么路边找黑车拼车，现在地铁站出来就能坐正规班线，这一下把黑车的生意路又堵死一条。
还有旅游专线，从化温泉、溪头村、三水、崖门渔港，十几条线路，在中山八地铁站、团一大广场就能上车。假期想去周边玩的，不用再琢磨 "包个黑车还是挤大巴" 了，正规线路敞开了拉。
但运力保障了，有空最关注的还是出行的安全问题。
节前，广州全市交通枢纽、高速路口、高校周边，已经进行了一轮客运整治，重拳打非法营运；节中，定点值守加动态巡逻，热门商圈景点都是重点排查区域；10 月 5 日到 7 日返程高峰，白云机场、广州南站、广州白云站这些地方，出租车议价、拒载、违规收费，见一个查一个。
广州市这一轮严查起诉对合规司机是好事，因为假期恰恰是黑车最猖獗、合规司机最憋屈的时候。黑车没有份子钱、没有合规成本，哪里人多往哪里钻，价格想压多低压多低。正规出租车、网约车师傅守规矩排队等客，却被议价的黑车、不打表的野的抢了生意，换谁心里都不平衡。
广州这次是 "疏堵结合"：一边把正规运力铺到位，招呼站、旅游专线、应急运力，让乘客有得选；一边对违章经营 "露头就打"，把黑车和乱收费的挤出市场。给正规运力铺路，就是给守规矩的司机让路。
假期出行，图的是平安顺畅。对司机来说，真正的公平很简单：守规矩的人不被欺负，不守规矩的人有人管。这一条做到了，行业的信心就回来了。