马自达不急着告别燃油车 Skyactiv-Z，新发动机搭配自制混动系统

Mazda Europe产品规划与共创项目经理Moritz Oswald接受《Car Magazine》采访时表示，品牌策略核心在于“为不同客户提供合适的发动机”，燃油发动机不会在短时间内退出市场。他指出，美国、日本等地的电动车普及程度与欧洲不同，各地充电设施、电力结构与消费者偏好也存在差异，因此，Mazda采取多元电动化策略，而非将资源集中于纯电动车。