9月4日，第六届长安科技生态大会在长安科技园启幕。中国长安汽车在会上发布自研智能驾驶辅助解决方案“天枢领航”，首款搭载该技术Ultra版本的战略车型长安启源Q06同步开启预售，推出纯电、增程共9款车型，抢订价14.79万元起。
天枢领航设Pro、Max、Ultra、Ultimate四个梯度，全系搭载激光雷达，全系采用端到端架构。与依靠人工逐条设定规则的传统方案不同，该系统采用一段式端到端大模型，基于超2000万段真实场景数据训练，加减速、变道、过弯等操作更贴近熟练驾驶员。硬件层面，其依靠激光雷达主动探测与10赫兹高频推理，在暗光、逆光及雨雾天气下可实现早于人工的识别预判。交互层面，系统以视觉与语音融合的多模态大模型实现交互式领航，具备语音指令响应与驾驶行为记忆能力，可识别连续复合指令。
“核心技术必须掌握在自己手中。”中国长安汽车董事长朱华荣表示，汽车正在成为可进化的智能汽车机器人，是体量最大的具身智能载体，央企应当扛起国家竞争力、新质生产力和科技自立自强的责任。
据介绍，长安深耕智能化十余年，累计投入超600亿元，其中智能产品领域投入225亿元，智能化团队从零起步发展至7500余人。在安全领域，长安建有专注智能汽车安全技术的全国重点实验室，并建成天枢智能实验中心，用于软件层面的系统验证。
为降低用户使用顾虑，长安同步推出覆盖Pro、Max、Ultra三个梯度的“天枢领航安心包”，提供事故损失补偿、保费上涨补偿、全损置换补偿三项内容。凡在2026年12月31日前购车的用户，均免费获赠一年权益。
作为启源品牌的阶段性成果，长安启源Q06首发搭载天枢领航Ultra，集成高速NCA、城市NCA、400余个场景智能泊车辅助及31项主动安全功能，贯通城区至高速全路况；配备560TOPS算力芯片与256线激光雷达。座舱方面，天枢座舱2.0采用SDA“中央+区域”环网电子电气架构，搭载双英飞凌TC399芯片与4纳米车规级芯片。底盘方面，该车采用双电机后驱布局，配前双叉臂、后五连杆悬架。
补能与续航方面，启源Q06基于800V碳化硅高压平台，支持6C闪充，官方称充电最快可达“一秒一公里”；搭载宁德时代电芯，纯电续航700公里，增程车型综合续航1600公里。空间上，该车轴距2940毫米，得房率91.7%。
此次预售中，纯电车型7款，抢订价14.79万元至18.99万元；增程车型2款，抢订价15.79万元至16.99万元。抢先下订可享至高价值33900元的限时礼遇，车辆已陆续抵达全国门店。
据介绍，长安汽车正同步推进新一代L3级自动驾驶研发。今年3月，长安汽车已获批L4级Robotaxi测试牌照，未来将推动共享出行无人驾驶的商业化运营。
上游新闻 丁如瑶