今天
腾龙大道智慧快速路二期工程
（以下简称“腾龙大道二期”）
正式通车啦
作为常州市区快速骨架路网的
重要组成部分
该项目的通车
将有效分流龙江路高架通行压力
优化城西区域交通路网格局
进一步激活沿线区域经济发展活力
腾龙大道二期起于长扬路，终于黄河西路，全长20.7公里。项目采用主六辅六、一级公路兼城市快速路功能设计标准，上层高架设计时速100公里，地面道路设计时速60公里，并设置枢纽式互通2座，分别顺接金武快速路和龙城大道高架。
需要注意的是，目前腾龙大道高架（长扬路至黄河西路段）、龙城高架（井冈山路至民营三路段）限制货车通行，允许核载5吨以下厢式货车避高峰通行，其他货车以及摩托车、非机动车、行人全天禁止驶入高架道路，请在地面道路通行。
随着腾龙大道二期通车
腾龙大道智慧快速路项目
实现全线贯通
这条贯穿南北的城市大动脉全面发力
为沿线发展注入强劲动能
“厂区目前每天进出的物流车超过20辆，近半数都是20米以上的大型货车。”位于武进的常州腾龙汽车零部件股份有限公司董事沈义介绍，腾龙大道二期通车后，小型厢式货车可以从上层高架通行，大型物流车从地面道路走，通行的空间和安全性都会明显提升，“尤其是往北的过江物流运输，效率会大幅提升。”
沈义的期待
同样也是沿线众多企业的心声
作为国内外多家汽车主机厂和系统制造商的重要供应商，腾龙股份搬到腾龙路沿线已有10年。如今，企业拥有近2000名员工、600辆私家车，随着腾龙大道快速化改造的完成不仅让原材料运输、成品发运更加顺畅，也为员工通勤带来了实实在在的便利。“这对我们后期招聘也是一大利好。”沈义表示。
从企业视角转向个人生活
这条快速路
同样为沿线居民带来了出行福音
家住新北区、在武进区西湖街道上班的潘仁焕此前通勤都走龙江路高架，“早晚高峰时段非常堵，单趟路上差不多要1个小时。”他笑呵呵地表示，以后走腾龙大道智慧快速路，通勤时间大约只需半小时，“而且从新北区去钟楼西片区、从武进到新北奔牛方向，也多了一个快速路选项。”
一条大道
串联起产业发展的脉搏
与千家万户的日常
腾龙大道的全线贯通
不仅拉近了时空距离
更打通了
城西区域经济发展的“任督二脉”
在车轮滚滚向前中
常州正以更加开放的姿态
驶向高质量发展的新坦途
来源：常州市新闻传媒中心