9月2日,比亚迪海洋网科技旗舰SUV海狮08迎来上市,官方指导价22.99万元至27.99万元。新车推出纯电与插混两种动力、五座与六座两种座椅布局、两驱与四驱两种驱动形式,共计8款车型。作为一款车长超过5.1米、轴距3030毫米的中大型SUV,海狮08将云辇-A闭式双腔空气悬架、后轮转向、天神之眼B辅助驾驶激光版、第二代刀片电池全系标配。
海狮08官方指导价区间为22.99万元至27.99万元,覆盖DM-i插混与EV纯电两条动力路线。插混版搭载第五代DM技术,1.5T发动机最大功率115千瓦,匹配55.84千瓦时第二代刀片电池,CLTC纯电续航400公里,满油满电综合续航1650公里,NEDC亏电油耗4.6升/100公里。纯电版基于800V高压平台,提供92.093千瓦时和115.072千瓦时两种电池容量,CLTC续航分别为710公里、800公里和900公里。两驱版电机功率320千瓦或370千瓦,四驱版综合功率585千瓦。
车身尺寸方面,海狮08长宽高分别为5115毫米、1999毫米、1800毫米,轴距3030毫米,提供5座和2+2+2六座两种布局,风阻系数0.27Cd。
海狮08采取全系标配策略,云辇-A闭式双腔空气悬架、后轮转向、天神之眼B辅助驾驶激光版、自动泊车与遥控泊车辅助均出现在入门级车型上。
底盘部分,新车采用前双叉臂、后五连杆独立悬架。云辇-A闭式双腔空气悬架支持两级刚度调节,车身高度可升降50毫米,分别对应越野、迎宾与装载场景。后轮转向系统使最小转弯半径降至4.95米。在同价位竞品中,理想L6全系无空气悬架,问界M7（参数丨图片）空气悬架与高阶智驾为选装件,小鹏G9仅高配车型配备空气悬架。海狮08将上述配置在23万元价位全系配齐,直接拉低了高配底盘技术的入门门槛。
智能驾驶方面,海狮08全系标配车顶激光雷达,天神之眼5.0系统支持高速NOA、城市领航辅助及全场景自动泊车。
海狮08全系搭载比亚迪原生闪充平台。按照官方数据,闪充可实现5分钟充好、9分钟充饱,零下30摄氏度环境下充电时间增加约3分钟。截至8月28日,比亚迪已在全国建成1万座闪充站,覆盖332个城市,一二线城市实现100%全覆盖,深圳、上海、杭州、西安、重庆等核心城市城区平均每3公里设有一座,三四线城市覆盖半径在4公里以内。年底前,比亚迪计划将国内闪充站数量增至2万座。
空间方面,五座版后排地板纯平,前排配备双零重力座椅,支持加热、通风、按摩,主副驾及第二排右侧座椅配备电动腿托,最大调节角度83度。五座纯电版后备厢943升,前备厢201升。六座版得房率89.2%,座椅组合方式超过140种,第二排为可横移零重力座椅并保留中央独立过道,三排放倒后备厢最大1173升。车内配备21.4英寸后排吸顶屏、25扬声器帝瓦雷音响、杜比全景声以及流媒体内后视镜。
20万至30万元中大型新能源SUV细分市场,海狮08的直接竞品包括理想i6、问界M7以及同门比亚迪大唐。
从市场表现来看，比亚迪大部分热销车型均是15万左右的定价，而海狮08将价格上探至23万至30万元区间，是一次品牌向上与技术下放的尝试。但这一价格区间竞争激烈，比亚迪想要进入这一区间仍然困难。从刚刚上市不久的比亚迪大唐EV不难看出，该车的定价同样超过了20万元，但市场反响平平，月销量未能突破5000辆。海狮08想要打破这一局面，困难同样不小。