8月31日，由中铁第五勘察设计院设计、中铁二十二局承建的友（友谊）宝（宝清）铁路完成正线换轨及站线大修，新线路进入通车试运行阶段。
友（友谊）宝（宝清）铁路完成正线换轨
友（友谊）宝（宝清）铁路是我国重要粮食主产区黑龙江省三江平原粮食及大宗商品专用运输通道，于1998年投用。本次换轨及站线大修是我省深入实施新一轮千万吨粮食增产计划的关键配套工程，轨道线路升级后将大幅增强当地运输承载能力，助力我省粮食外运提质增效。
据介绍，友（友谊）宝（宝清）铁路因常年承担高强度、大负荷的粮食运输任务，线路病害逐年累积，钢轨磨损、轨枕老化等问题愈发凸显，导致运能提升受限，安全隐患增加。7月17日，友宝铁路正线换轨及站线大修工程全面启动。
中铁二十二局项目副经理高懿介绍说，面对“工期紧、保运输、护生态”多重考验，建设团队始终坚持运输与施工双线统筹，量身定制了模块化拆分工序、流水化衔接作业的“微创手术”式施工方案。抢抓铁路每日有限的天窗作业窗口期穿插施工，全程保障粮食全天候运输不中断。
友（友谊）宝（宝清）铁路正线换轨建设现场
“此次养护升级累计更换正线50kg/m钢轨近50公里，完成站线大修约3公里，抽换老旧预应力混凝土轨枕1万余根；同步完成全线弹条扣件系统全量更新、17处道口换轨升级，以及站场多组道岔拆铺改造、线路起道捣固与道床整修，实现轨道结构全面强化、站场布局系统优化。”铁五院友宝铁路养护升级项目设计总体刘常亮说。
针对三江平原高寒冻土、夏季多雨的特殊地域气候特点，项目团队科学优化施工组织，集中力量推进全线换轨、扣件更新、轨枕抽换及站场改造各项任务。中铁二十二局项目负责人史策说，项目建设全程在既有铁路用地内施工，确保不新增一寸征地，最大程度保护沿线生态环境与农业生产秩序。
友（友谊）宝（宝清）铁路正线换轨建设现场
友宝铁路作为三江平原重要的粮食运输通道，约60公里的铁路线串联起多个核心产粮区，是衔接商品粮基地与全国消费市场的通道。据介绍，改造后的友宝铁路安全等级和运输效能将得到80%以上的提升。
宝清铁路公司营销部长戴桂林介绍说，友宝铁路完成升级改造，正好赶上秋粮外运的关键节点，运输效率得到明显提升。粮食收获之后就能够及时装车外运，流通速度更快，农户手里的粮食也能更快变现，资金回笼有了保障。
记者：王迪；摄影：侯钦佩；视频：王迪