花突版F1赛事周报
2026/8/24-8/30
01
8月24日-周一
荷兰站结束后出现很多争议，部分争议得到了相关解答
1-汉密尔顿在比赛过程中，因车队指令曾表示自己被当做“小白鼠”对待；
瓦塞尔在赛后表示，没有在TR里明确，是不想别的车队偷听到计划，原本是安排汉密尔顿不再进站，法拉利当时认为这样会更快
2-勒克莱尔进站的争议，车队在TR里先是告知进站，但在临近进站时，又告知不要进站
勒克莱尔本希望可以更晚进站，但车队其实只是让他晚了一圈，这导致他不仅损失了更多的时间，也没能获得更好的轮胎优势，他当时情绪有些沮丧
3-阿尔本和赛恩斯的内斗剧情，两人都在赛后进行了澄清，其中阿尔本表示，这不是维斯塔潘和里卡多在阿塞拜疆的事故，只是队友的刹车锁死了
02
8月25日-周二
荷兰站最快进站，由奥迪的霍肯伯格，以2.30拿下，第二是马丁斯特罗尔的2.31，然后是梅奔拉塞尔的2.32
梅奔领队托托·沃尔夫表示，车队没有足够的预算像法拉利、迈凯伦那样大刀阔斧的升级，但这种鬼话谁信呢？
据GPblog报道称，凯迪拉克车队，将迎来两位红牛前功勋人物
03
8月26日-周三
FIA公布第二轮内燃机性能测试结果，红牛仍旧是拥有最强引擎的车队，梅奔落后在2%-4%区间，法拉利、本田、奥迪都在4%以上
据The Race报道称，若西亚的局势无法得到改善，2027赛季的揭幕站，有可能在上海
04
8月27日-周四
据Motorsport报道称，伊莫拉可能以卡塔尔大奖赛的名义，举办2026赛季的收官站
F1轮胎供应商倍耐力，在意大利的穆杰罗赛道完成了轮胎测试，这一期的测试，由劳森和皮亚斯特里完成，两人分别完成了116圈和93圈的飞驰
劳森的最快成绩是1分22秒297，皮亚斯特里的则是1分21秒358
05
8月28日-周五
有媒体报道称，法拉利在蒙扎站引入的新引擎，不会影响早前公布的引擎ADUO配额
有媒体报道称，这一次的新引擎，将会确认带来15匹马力的提升
FIA主席苏拉耶姆在推进V8引擎回归的同时，也在尝试让赛中加油回归，但这一方案，一经提出，就遭到了大面积的反对
有车队领队认为，加油会让比赛难以琢磨，当然这主要针对的是现场观众！
06
8月29日-周六
迈凯伦官宣，诺里斯与车队续约至2030赛季，这应该是最没悬念的续约新闻
哈斯在葡萄牙波尔蒂芒赛道组织了TPC旧车测试，有报道指出，这次测试是为了考察年轻车手
参加测试的包括平川亮、本赛季F2目前季军车手卡马拉以及去年的F2冠军车手福纳罗利
07
8月30日-周日
Planet F1报道称，米克·舒马赫表示，自己已经在印地赛车安家，不需要四处张望，会在这里努力向前
GPblog报道称，汉密尔顿将会与法拉利续约至2028年年底，这和之前的消息基本一致
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