乌克兰赛车运动管理机构已就国际汽联（FIA）解除俄罗斯车手参赛禁令一事，正式向FIA道德委员会提交投诉。乌克兰汽车联合会（FAU）周四要求对俄罗斯汽车联合会（RAF）展开紧急调查，指其违反FIA关于国家体育管理机构的规则。
FAU指控俄汽联在乌领土运营
FAU在投诉中称，RAF在克里米亚、塞瓦斯托波尔、顿涅茨克和扎波罗热地区开设并运营办事处，而这些地区被联合国承认为乌克兰领土。投诉援引FIA章程第3.3条和国际体育规则第1.4.1条，指出每个国家只能承认一个国家体育管理机构，其权限覆盖该国全部领土。FAU据此认为，俄汽联在乌克兰领土上运营已违反FIA规则。
投诉还指出，RAF领导层——包括主席鲍里斯·罗滕贝格——因对乌克兰的侵略行为，正受到美国、英国和欧盟的国际制裁。FAU要求立即展开调查，并责令RAF关闭相关办事处。
FAU主席要求制裁俄汽联
FAU主席奥列克桑德尔·费尔德曼表示：“这是俄罗斯汽车联合会对FIA章程的明显违反，作为FIA成员组织，它有义务遵守这些章程。我们敦促FIA主席采取紧急行动关闭这些办事处，并对俄罗斯汽车联合会的行为进行制裁。”
本月早些时候，FIA撤销了对俄罗斯和白俄罗斯车手的限制，他们现在可以以本国国旗参赛。此前自2022年乌克兰战争爆发后，这些车手一直被禁止使用本国国旗。不过，这一变化并未扩展到在俄罗斯或白俄罗斯举办国际赛事，相关限制仍然存在。FIA已于2022年取消了俄罗斯大奖赛合同，该赛事原计划是索契赛道举办的最后一场比赛，之后计划由伊戈拉赛道在2023年接手。
俄车手此前多转投他国参赛
在限制期间，俄罗斯车手普遍选择转投其他国家体育管理机构以继续参赛：罗伯特·施瓦茨曼曾以以色列旗帜参赛，而丹尼尔·科维亚特和尼基塔·贝德林等人则持有意大利赛车执照。在低级别赛事中，也有俄罗斯车手代表哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦参赛。