保时捷以公路版911 GT3为基础，推出新款911 Challenge赛车。这款车将取代718 Cayman GT4 RS Clubsport，成为保时捷产品线中的入门级车型。官方对它的定位是“最轻松驾驭的赛车”。

定价与基础配置

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911 Challenge售价为275,000美元，约合185.3万元人民币，比911 GT3高出39,200美元，约合26.4万元人民币。车身整体接近公路版911 GT3，同时增加了快拆式发动机舱盖和国际汽车联合会（FIA）认证雨灯。

动力与传动

动力方面，911 Challenge配备4.0升水平对置6缸发动机，输出提升至508马力，相当于379 kW或515 PS，并继续匹配7速PDK变速箱。

轻量化与安全装备

为减轻车重，车内移除了地毯、内饰饰板和隔音材料，并安装防滚架、可调赛车座椅和6点式安全带。车内保留空调、灭火系统，以及带有赛车专用功能的GT3 RS方向盘。

底盘与制动

底盘采用改进型悬架、赛车级减振器和可调防倾杆，配备18英寸轮圈与赛车光头胎。制动系统使用赛车制动器，前后均搭载直径15英寸（380毫米）的钢制制动盘。

车辆还配有集成式气动千斤顶系统，以及可调节的防抱死制动、牵引力控制和电子稳定控制系统，帮助驾驶者从赛道驾驶过渡到正式赛车运动。