事情是这样——

8月26日消息,智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江发文,直言智界 RX 没有对手

他表示,该车从产品定义开始,目标就很明确 —— 用科技创新打造一台真正的智能“精品车”,让人“想开爱开”,给用户足够高的价值感。

赵长江透露,L3 级自动驾驶架构版本小订订单的占比超 90%,均价达 38 万。他表示,现在不买 L3 就像当年不买 5G 手机。智界 RX 又是目前同档位最强最物有所值的 L3 车型。

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暂不说L3好不好,但提到5G,网友就来劲了

有的说:实话实说我至今也没用5G,甚至没感受到任何区别

也有的说:有区别的,信号更差了,费用更高了

更有敢说的:

4G+华为>5G,L2+华为>L3。结论就是,不需要购买任何L3汽车,只需要L2汽车里面放一部华为手机,它就具备了超过L3的潜力。

但!又来了一个消息

据报道,欧洲三大车企(宝马、奔驰、Stellantis)先后收缩 L3 级自动驾驶(Eyes-off)资源并重回高级 L2(L2+/L2++)阵营的事件

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看到这,现在买车,会愿意为L3硬件多花钱吗?