装备研发拉胯许久的美国海军，突然拿出了自己的“黑项目”、“黑科技”兵器，美国当地时间2026年8月22日，美国海军在内华达州里诺市举行的“尾钩”协会年会上突然亮出了自己最新研制的“黑科技”——AIM-424超远程空对空导弹，按照美国海军的装备命名规矩，美国海军给了它一个“恶意”的诨名，在美军战术兵器的命名史上起了这样一个名字，也算是创下了纪录了。
不过，从美国海军公布出来的信息看，AIM-424型超远程空对空导弹，其挂飞模拟弹已经开始挂在F/A-18E/F型战斗机的机翼挂架下、以及F-35C型战斗机的主弹舱里开始进行挂飞试验了，项目的进展速度还是比较快的——那么问题来了，这个AIM-424型空对空导弹，到底是怎么突然冒出来的，它的基本设计如何，在美国海军中可能承担怎样的战术任务，对我威胁如何？
从研发时序上来看，AIM-424的研发，应该是来自于2017年美国空军的“远程交战武器”（LREW）研发项目，这一项目的初衷，是为美国空军研发一种可以使用F-35A战斗机弹舱携带的、射程在200海里以上的远程空对空导弹，为此美国空军使出了浑身解数，先前推出的一个LREW原型设计，直接将两枚“标准”导弹串联、将后方的导弹拆除战斗部、自动驾驶仪和制导段后、仅留下固体火箭发动机助推器串联在第一枚导弹的后方，以确保LREW使用两级串联设计达到美国空军需要的射程要求。
这多多少少有些“绿皮科技”的感觉，可想而知，这种设计必然无法入美国空军的法眼，LREW项目在推进了几年之后也无果而终。
但没想到，在LREW项目终结后，美国海军同时给你来了两个“暗度陈仓”，其一是借用了一定的LREW项目成果，推进AIM-424的研制，其二则是先使用“标准-6”舰空导弹上机、先搓了一个应急版本的AIM-174型远程空对空导弹，就在大家都以为美国海军会选择AIM-174导弹作为自己的下一代远程空对空导弹、补全自己海军舰载机的远程防空拦截任务短板的时候，美国海军突然掏出了AIM-424“恶意”，证明了前面炒作得沸沸扬扬的AIM-174，要么是个障眼法项目、要么是个过渡型号，AIM-424才是美国海军真正钟意的“目标型号”。
这个项目推进的方式，不说“恶意满满”，最起码也体现出了美国人在先进的装备研制上，有的时候也不是那么透明的、同样是存在这种暗地里慢慢推进“黑项目”的可能性的。
那么，既然AIM-424型空对空导弹现在出现了，它的总体设计、基本性能如何？也好在美国海军并没有藏着掖着，挂飞照片亮出来给你看了，一些基本的设计也都亮出来写的明明白白的了，从总体空气动力学设计上看，AIM-424型空对空导弹看起来外形有些像是AIM-174的进化版，采用圆柱体弹体、圆锥体弹头、正常式布局，弹体周边有四个窄长的边条翼，以最大限度减阻、增速，确保导弹达到美国海军要求的巨大射程性能。
而在基本技术性能上，AIM-424型空对空导弹弹体长度4.11米，弹体直径据称为340毫米，翼展670毫米，弹体重量680千克，采用固体火箭发动机推进器，配备使用多波段无线电近炸引信的高爆战斗部，考虑到其射程要求，该弹大概率配备是双脉冲、甚至可能是变推力固体火箭发动机设计。
在最大射程上，美国海军有点讳莫如深，毕竟这是它的吃饭家伙，只是说它的射程“大于250海里”，换算过来也就是射程大于463千米，大伊万认为这个射程肯定有所保留，250海里只是美国海军给它规定的射程指标，实际性能应该只远不近，AIM-424型空对空导弹的射程在500千米以上，应该是没有太大的技术难题的。
当然了，这么巨大的射程，它的制导肯定是个难点，靠F-35C战斗机配备的AN/APG-81或者F/A-18E/F配备的AN/APG-79V1雷达，都已经不足以对AIM-424进行直接制导了，预计该弹使用的制导体制是多重体制，使用预警机、伯克-3上的AN/SPY-6雷达甚至卫星等为其指示目标的概略位置，战斗机向概略目标区域发射导弹、由惯导和数据链实施中继修正，末段将导弹引导至预定的交战方向上之后，导弹再启动主动雷达自动实施末段寻的。
从它的弹体总体设计看，AIM-424的末段主动雷达可能使用的是与“标准-6”和AIM-260同类的产品，理论上具备使用GaN组件有源相控阵末段制导雷达的能力，当然，这种制导体制对于导弹的弹上数据链、战斗机、预警机、海军防空舰之间的协同交战要求极高，考虑到美国海军伯克3、伯克2A等舰艇和E-2D配合已具备协同交战能力，估计问题不大。
所以总体上来看，AIM-424型空对空导弹，基于LREW项目，但是又充分利用了美军的AIM-260和AIM-174项目成果，是美国海空军新一代空对空导弹的主要研发型号，该弹最大的特点就是具备500千米一级的空中拦射能力，为达成这一能力需要配套建设的一整套中继制导、协同交战体系令人侧目。
而从装备体系上，AIM-424最大的优势，就是它可以挂载在F-35A/C战斗机的弹舱里，这极大地拓展了这一导弹的适用性，也是它在使用上的巨大技术优势，预计未来，AIM-424和AIM-260、AIM-120D3加上AIM-9X Block2一起，组成美国海空军空对空导弹从500千米到20千米的、包含四个射程等级的空空弹装备体系。
虽然目前，AIM-424已经放在F/A-18E/F战斗机和F-35C型战斗机上挂飞，但是该弹的试飞，应该还处于比较早期的阶段，据称要等到2030年左右才能开始装备，也就是相比AIM-260还要晚两三年，在这之前美军还需要靠AIM-174先顶上——即使是这样，咱们还是要认认真真地评估一下，这个AIM-424对咱们的威胁的。
在大伊万的观点看来，AIM-424在装备美国海军航空兵的情况下，对咱们的威胁有两点，其一是它赋予了美国海军航空兵比当年F-14A强数倍的拦射能力，当年的F-14A的链锯战术要求前出300海里，然后AIM-54A不死鸟导弹可以打击100海里以内的图-22M战术轰炸机，也就是说理论上可以在航母战斗群外围550千米处，维持一个4架F-14A组成的防空拦截圈，打击范围约700千米，这个打击范围足够让图-22M加上Kh-22反舰导弹的组合都奈何不得。
而现在的AIM-424导弹，即使加上F/A-18E/F战斗机的组合也可以将美军航母打击群的空中拦截线，从先前带着AIM-120D3时、相当于AIM-54A的水平一下子提高到1000千米以上，这将赋予美国海军航母打击群极高的对空拦截范围，及极高的实施对空拦截的效率。
其二则是AIM-424和AIM-174还不一样，AIM-424是可以放在隐身战斗机弹舱里边携带的，虽然F-22A可能是带不了，但是F-35系列，包括未来的F-47和F/A-XX都可以携带，这将赋予其更高的攻击突然性，毕竟，预警机或者战斗机火控雷达发现隐身战斗机的距离本身就非常近，它携带的空对空导弹射程又非常远，完全可以进一步拓展美军F-35战斗机、未来F-47型战斗机的攻击范围，尤其是这一点，这让它针对航空制海轰炸机的威胁进一步加大。
因此，从这个角度上来说，AIM-424对咱们的威胁，尤其是2030年后的威胁，确实是要好好应对的，首先，歼轰-7A和歼-16带着鹰击-83K、鹰击-91甚至鹰击-15实施穿透性攻击，其生存能力必然会直线下降——这些机型加上反舰导弹的打击范围，远远无法做到防区外攻击，需要冒着危险在F-35C+AIM-424的射程中飞行数百千米。
其次，即使是轰-6K/J带着鹰击-21也不保险，毕竟你需要考虑到F-35C带着AIM-424隐蔽前出攻击，所以，随着AIM-424列装，也许对于咱们来说，也是时候对我们的航空制海、反舰攻击体系进行一轮升级了。
对于轰-6K/J而言，是时候将空射高超音速飞行器的射程进一步延展了，在空射HGV搞不定的情况下，也该上射程更远的HCM构型高超音速飞行器了；而对于歼-15T、歼-16这样的战术飞机而言，2030年代后基本上就已经丧失有效威胁美军航母的能力了，此类穿透性攻击，只能交给第五代战斗机来完成了。
同时，也是时候对咱们的空战体系进行更新了，F-35C+AIM-424的威胁固然比较大，但是如果我们在出动航空制海体系之前，先出动第六代战斗机、第五代战斗机深度改进型号等，先将美军的第五代战斗机清扫一轮，歼灭AIM-424的携带平台，那么航空制海上自然还可以实施降维打击。
总之，美军这一轮空战战术导弹的革新，必然会倒逼我们进一步加强我们自己的体系建设，大家看着就好了。