当中国新能源渗透率突破60%，10万级纯电家轿市场已成为竞争最激烈的阵地。捷达（参数丨图片）——这个以“皮实耐用”陪伴超300万中国家庭、走过了三十余年国民路线的德系品牌，终于在本届成都车展上带来了它的电动化首秀：M6。
在2026成都国际车展上，捷达M6正式公开亮相并同步开启全国盲订。盲订政策包括：用户支付66元订金，可享抵扣2000元购车尾款的超级膨胀礼、4000元起置换补贴（老客户增购同享）、转大定后优先排产交付，以及预售与上市权益叠加。官方预计9月正式上市，主销价格锚定9万至12万元区间。
空间越级，B级尺寸锚定A级定价
“B级尺寸、A级定价”，空间优势是M6最直接的竞争力。捷达M6基于“捷思”纯电架构开发，车身尺寸4806×1868×1500mm，轴距达到2820mm，已摸到B级车门槛。官方称其得房率达91.3%，为同级第一；后排膝部空间132mm，后备箱常规容积542L，二排放倒后可拓展至1800L。满配云感零压座椅、智慧空调等越级配置，前排座椅还可一键躺平，营造出“B级尺寸、C级体验”的乘坐感受。
三电可靠，高铁同源铸就硬核实力
三电系统走本土供应链路线，电机来自为“和谐号”“复兴号”提供牵引系统的中国中车。捷达M6搭载中国中车九合一高性能电驱系统，提供113kW和145kW两个功率版本，最高车速分别为166km/h和172km/h。电池由中创新航提供，CLTC纯电续航对应465km和555km两个版本。凭借东方“竹韵美学”设计语言及外置主动进气格栅等17处空气动力学优化，风阻系数低至0.208Cd，百公里电耗仅10.5kWh，按居民电价计算日均40km通勤电费约2元。整车历经两冬两夏极端工况测试，覆盖黑河极寒、吐鲁番极热等环境，三电系统可靠性经过充分验证。
全域安全，德系品质守护每一程
安全是捷达M6重点发力的另一维度。车身采用86%高强度钢，最高抗拉强度达2000MPa，整车扭转刚度38073N·m，在发生碰撞时能够有效保障乘员舱完整性。电池安全方面，M6通过电芯、模组、整包多层级防护设计，配合实时热失控监测系统，从源头上降低安全风险。主动安全配置同样到位，AEB自动紧急制动、BSD盲区监测、车道偏离预警等功能一应俱全，覆盖日常通勤与长途出行全场景。
智能越级，三脑合一重构座舱体验
全系标配15.6英寸2.5K超高清防指纹防反射大屏，座舱搭载悦行AI智慧座舱，行业首创同时集成豆包、DeepSeek、通义千问三大AI大模型。系统支持最多5条复杂指令并行处理，覆盖超650项车控功能。声音克隆功能支持20字语音录入，可复制家人声音作为导航播报；内置11000条捷达专属知识库，支持AI本地生活精准检索与AI行程规划。智驾方面搭载地平线征程6M芯片，融合大众CARIAD与地平线合资的酷睿程方案，支持高速与城市全场景NOA。从实际体验来看，这套系统的语音响应速度和指令理解准确率已经达到行业第一梯队水平，对于10万级家轿而言，智能化配置堪称越级。
值得关注的是，捷达M6在产品定义之初就充分调研了中国家庭用户的真实需求——大空间、低能耗、高安全、智能化，四个维度精准击中了主流家庭的购车痛点。“德系精工+中国科技”的融合路径，既保留了捷达三十余年积累的品控口碑与底盘调校功底，也抓住了本土供应链在三电和智能化领域的成熟红利。今年1月成立的一汽大众捷达汽车科技有限公司完成总部南迁成都后，品牌从产品、渠道到服务体系已全面焕新，按照规划，捷达将在2028年前推出5款全新车型，其中4款为新能源产品，锚定2030年40万至50万辆级产销目标。
作为首款纯电车型，M6承担着为品牌打开电动化局面的战略使命，其市场表现将直接验证“德系精工+中国科技”这条路径在10万级家用市场的生命力。正如捷达销售公司总经理杨宪所言：“一台好的家用纯电车，靠的不是一时的热度，而是日复一日的靠谱体验。”后续纯电SUV与插混SUV已在规划之中，M6只是捷达新能源征程的第一步。