今年成都车展车展，奇瑞直接包下了一整个5号展馆，五大品牌的完整产品矩阵铺满整个展馆，新车产品、最新技术同时铺开。
首先，产品方面。风云（参数丨图片）T7作为原生全球车，前期就完成大量全球用户调研和全球测试，适配不同国家路况与使用习惯。数十台耐久测试车累计完成超 600 万公里测试里程，完成八十余项本地化适配，对标严苛的 E‑NCAP 安全标准。
拿下红点设计荣誉的风云A9，兼顾东方审美和全球设计潮流。在过去很长一段时间，中国品牌的设计，总陷入两难：要么全盘照搬海外审美丢失本土特质，要么过度堆砌国风符号显得生硬割裂。
风云 A9 试图找到中间的平衡点，把东方审美意蕴，融入全球通行的现代汽车设计语言之中，低趴溜背的车身线条，兼顾空气动力学效率与视觉美感，不再是简单元素堆砌，而是把东方美学做现代化转译，这份设计也得到国际设计奖项的认可。
面向年轻消费群体，全新QQ3 摩登版也在展台亮相。它走个性复古路线，瞄准追求潮流、看重个性表达的年轻用户群体。小巧车身、复古未来主义设计，既承接 QQ 系列多年积累的国民记忆，又适配当下年轻人的审美。
从面向家庭的全球SUV 风云 T7，到主打美学的风云 A9，再到个性潮玩的 QQ3 摩登版，加上星途、捷途、iCAR、纵横四大品牌，奇瑞完成了从入门代步、家庭家用、高端新能源到硬派越野的全覆盖，完整矩阵，支撑起国内与海外双线作战的产品基础。
除了产品之外，奇瑞在展馆内搭建独立的技术展示区域，把很多原本只存在于实验室的技术直观呈现在普通观众面前。
现场最有冲击力的，是犀牛电池的针刺实验演示。电池安全是新能源行业绕不开的核心命题，针刺实验是检验电池热稳定性最严苛的手段之一。观众可以直观看到电池在穿刺破坏下的表现，把抽象的安全参数，转化为肉眼可见的实验现象。除了犀牛电池，400Wh/kg 固态电池也公开展出，代表奇瑞在下一代电池技术上的储备。
除电池之外，飞鱼数智底盘、鲲鹏系列动力系统悉数登场。从电池、电驱到底盘，从成熟量产技术到下一代预研技术，整套技术体系完整铺开。
在今年这样的大环境，奇瑞能拿出这样的大手笔，原因就三个字，卖得好！
2026年上半年，奇瑞以4.1%的全球市场份额跻身全球汽车销量第九，连续23年保持中国品牌乘用车出口第一的车企，7月单月出口突破20万辆，连续五个月刷新中国汽车单月出口纪录。
这些数字的意义，远不止销量本身。过去中国汽车出海，更多依靠性价比打开发展中国家市场。而现在，奇瑞的产品正在大规模进入欧洲等法规严苛的成熟市场，新能源车型在高端海外市场高速增长。
从单纯卖车出口，转向原生全球车研发，背后是销量规模带来的研发投入底气。