最便宜的电动皮卡，基础版连漆都不带
美国新车价格还在往上走，一些车企正急着造出全美最便宜的皮卡。目前价格最低的是Slate电动皮卡，起售价24950美元。这个价格买到的是一台“空白版”，连车漆和扬声器都不包含在内。
不过，部分州的补贴政策让这台车有机会跌破2万美元。联邦层面原本针对新购电动车的7500美元税收抵免，已经在2025年“一项美丽大法案”中被叫停，但州一级的激励仍然存在。
四个州能把价格压到2万美元以下
不同州的补贴力度差异明显。科罗拉多州对售价低于35000美元的新电动车提供3250美元州税收抵免，部分符合条件的居民如果报废旧车，还能再拿到9000美元折扣。
康涅狄格州通过氢能与电动汽车购买返利计划，居民购买新电动车可获得4000美元返利。Slate皮卡整备重量略高于4000磅，因此符合俄克拉何马州5500美元税收抵免的条件。俄勒冈州则有一项限时清洁车辆返利，根据收入水平，最高可抵扣7500美元。
不是所有州的补贴都适用
加州等州也有电动车激励项目，但返利或税收抵免无法把价格打到2万美元以下。还有一些州的电动车项目，Slate并不符合资格。
缅因州根据收入提供5000到7000美元补贴，但车辆必须来自参与计划的经销商或制造商。Slate没有经销商，目前也不清楚它是否参与该计划。马萨诸塞州对新电动皮卡提供7500美元补贴，但Slate皮卡不在合格车辆名单上。车辆正式发布后情况可能有变化，但在它出现在名单之前，不能假定一定能拿到这笔钱。
基础价之外，还有一笔躲不掉的费用
Slate皮卡是一台基础型电动皮卡，采用独特的自选配置订购方式。24950美元只是“空白版”的基础价格，实际购车时消费者很可能要加钱选装一些功能，比如蓝牙需要250美元，车身贴膜需要500美元或更多。
此外，目的地运输费为1450美元，这是一笔无法避免的成本。在没有州激励的州，这笔费用会把“空白版”的实际价格推到26400美元。想要真正把价格压到2万美元以下，只能依赖那几个补贴力度足够大的州。