乘客还在三万五千英尺高空飞行时，他们的托运行李已经进入另一片“云端”。美国太平洋西北国家实验室（PNNL）与联邦安全机构及多家大型航空公司合作，推出国际远程行李筛查平台，让入境美国的旅客落地后不必再取出行李重新过安检。
飞行途中完成行李筛查
这套系统名为国际远程行李筛查平台（IRBS），采用云端方式在航班降落美国之前，对已托运的行李扫描图像进行分析和筛查。通过筛查的行李会直接送往乘客的转机航班，乘客无需经历取行李、重新托运、再过安检的麻烦。只有在美国海关与边境保护局明确标记某件行李需要人工检查时，才会被拦下。
过去一年里，该系统已在部分国际航线投入使用，覆盖美国几个主要枢纽机场，包括亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊机场、明尼阿波利斯-圣保罗机场和底特律机场。入境航班则来自伦敦希思罗机场、首尔仁川机场等枢纽。
多家航空公司参与合作
PNNL与联邦机构联合达美航空、大韩航空和维珍大西洋航空等主要航空公司共同开发了IRBS平台。PNNL负责处理复杂的数据工程和隐私合规工作，以便在外国安全机构、私营航空公司和美国边境官员之间安全传输敏感的行李影像。
该系统接入美国运输安全管理局推动的“一站式安检”计划，目标是简化国际旅客入境流程。PNNL表示，预计不久后会有更多国际航线和机场加入这一网络。
并非首次改造机场安检
PNNL在机场安检领域已有先例。这家隶属于美国能源部的实验室曾研发毫米波人体扫描仪，目前广泛应用于全球各地机场的安检通道。此次IRBS平台延续了其在安检技术上的积累，把行李检查环节从落地后提前到飞行途中。
对经常转机的国际旅客来说，落地后拖着行李重新排队安检，是长途旅行中常见的耗时环节。IRBS的思路是把这部分等待时间压缩掉，让行李在飞机上就完成“通关”。不过，系统并不等于完全取消人工检查，海关与边境保护局仍保留对特定行李的拦截权。