F1赛事规则原本写得很清楚：大奖赛期间，车手如果在维修区出口闯红灯，应当被处以10秒进站停车再罚。但上周赞德沃特站，奥利弗·比尔曼和加布里埃尔·博尔托莱托双双违规，赛会却选择了轻得多的处理。

读者观点：这会立下坏先例

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车迷@Alianora-La-Canta在讨论区直言，这种宽松处理会带来后续风险。他认为，车手当时无法判断无视红灯是否真的不会制造危险，因此本该受到带有竞技损失的处罚。即便考虑到程序节点、风险确实比平时低，减轻处罚可以理解，但仍然存在隐患。

他的核心担忧是：以后车手一旦认为红灯出现在红旗状态下、并且闯过去能占到便宜，就可能选择无视红灯。而车手并不掌握国际汽联所掌握的全部信息，这种判断一旦出错，就会变成真正的危险。

事件背景

此前已有报道提到，兰斯·斯特罗尔在比尔曼和博尔托莱托闯过红色维修区出口灯后，曾要求对他们进行处罚。围绕这一事件的讨论仍在继续，而规则与执行之间的落差，正成为新的争议点。