此次演习将为中国歼-16战斗机提供一个难得机会，与西方最先进的战斗机之一展开联合训练。
印度空军承认在战斗中遭受飞机损失，但拒绝公布究竟损失了多少架飞机以及具体型号。印度空军还宣称击毁了多达12至14架巴基斯坦军机，其中不包括歼-10C，但伊斯兰堡方面并未承认有任何飞机损失。
双方究竟损失了多少架飞机，以及是否存在相关损失，目前都没有得到官方完整披露，《欧亚时报》也无法独立核实。
包括埃及、孟加拉国、伊朗、乌兹别克斯坦和印度尼西亚在内的多个国家都曾考虑采购歼-10C，但目前尚未有相关交易最终敲定，巴基斯坦仍然是唯一装备歼-10C出口型战斗机的国家（注）。
如今，在2025年5月印巴冲突过去近一年后，另一款中国战斗机歼-16开始在联合演习中与“阵风”战斗机“交锋”。
印度正在接近敲定一项采购114架“阵风”战斗机的大规模交易，这将使印度成为全球第二大“阵风”战斗机使用国。印度还在积极考虑加入法国主导的“未来空中作战系统”（FCAS）项目，此前德国已经退出该项目。
在去年的联合演习中，中国派出了歼-10C多用途战斗机，同时还有空警-500预警指挥机、运油-20空中加油机以及运-20运输机等装备提供支援。相比之下，歼-16的体型和重量都超过歼-10，采用双发动机、双座布局，主要面向航程更远的作战任务。
在2026年的演习中，中国派出了先进的歼-16战斗机，埃及则派出了法国制造的“阵风”战斗机。埃及空军在一份声明中表示，此次演习于8月22日正式开始，将持续至9月初。
埃及迄今已经分两批订购54架“阵风”战斗机。2015年，埃及订购了24架“阵风”；2021年又追加订购30架。据报道，目前法国已经向埃及交付36架“阵风”，这些战机仍在服役。
中国方面则已经有超过450架歼-16投入现役，其中包括数量相对较少的歼-16D电子战飞机。
歼-16又被称为“潜龙”，是一款双座、双发四代半多用途重型战斗机。该机在歼-11系列机体基础上发展而来，同时受到俄罗斯苏-30MKK系列战斗机的影响。俄罗斯苏-30与中国歼-16都经常被视为与美国F-15E“攻击鹰”战斗轰炸机定位相近的机型。
歼-16装备国产有源相控阵雷达、先进航电设备和电子战系统，具备较强的远程作战能力，并拥有很大的武器挂载量，全机设有12个外挂点。它能够携带霹雳-15、霹雳-17等远程空空导弹，也可以挂载精确制导对地弹药和反舰导弹。
歼-16于2011年首飞，2015年进入作战服役。目前，歼-16已经成为中国人民解放军空军现代化重型战斗机力量的重要组成部分，并被广泛用于各类训练活动，其中包括南海和台海方向的相关演习。
此前，歼-16也曾参加其他海外联合演习，包括与俄罗斯和巴基斯坦举行的演习，但此次是歼-16首次参加与埃及空军举行的联合演习。
另一方面，“阵风”是一款双发动机四代半多用途战斗机。该机主要采用单座设计，同时也拥有用于训练和作战的双座型号。
值得注意的是，据中国人民解放军方面介绍，歼-16机群此次飞行距离接近6000公里，约3700英里，全程历时9个小时，并在途中进行了空中加油。
中国人民解放军空军8月24日发布的视频显示，中国飞行员驾驶歼-16，与埃及空军“阵风”战斗机展开训练。
根据X平台帖子显示，在一段显然由歼-16后座飞行员拍摄的视频中，可以看到一架“阵风”战斗机正在进行机动，两架战斗机以相对较近的距离飞行。
有意思的是，正如《欧亚时报》此前报道的那样，在2025年5月印巴冲突爆发之前，巴基斯坦的“枭龙”战斗机曾经与卡塔尔空军的“阵风”战斗机进行过联合训练。
2021年6月，土耳其、巴基斯坦、阿塞拜疆和卡塔尔在一座土耳其空军基地举行“安纳托利亚之鹰”演习。参演机型包括土耳其空军F-16战斗机、巴基斯坦空军“枭龙”Block II战斗机、卡塔尔空军“阵风”战斗机，以及阿塞拜疆空军米格-29战斗机和苏-25“蛙足”攻击机。
值得注意的是，埃及长期以来一直是美国在这一地区的重要盟友。埃及也是中东地区最早与以色列签署和平协议的国家之一。
因此，与中国举行联合军事演习，可以让开罗接触更多不同的军事战术和装备体系，从而增强自身的战略自主能力。
值得注意的是，埃及还曾被邀请加入所谓“麦加协议”，这一协议是巴基斯坦、沙特阿拉伯和土耳其之间的共同防御安排。尽管开罗已经表示愿意考虑加入这一协议，但埃及目前采取的做法仍然是多方下注，而不是把所有筹码都压在一方身上。
与中国举行联合军事演习，将使开罗在西亚复杂而快速变化的地缘政治环境中获得更大的战略回旋空间。
埃及空军装备有美国制造的F-16战斗机，以及CH-47“支奴干”运输直升机和AH-64“阿帕奇”武装直升机。但埃及空军也装备法国制造的“幻影”2000和“阵风”战斗机，以及俄罗斯制造的米格-29战斗机，从而避免完全依赖单一武器供应国。
过去，埃及还曾对歼-10CE等中国战斗机表现出兴趣，定期与中国战斗机举行联合演习，可以让开罗近距离观察中国战机的优势和不足。
中国也将获得与印度空军同型“阵风”战斗机进行训练的机会。
需要指出的是，与埃及空军“阵风”战斗机进行训练，可以让中国飞行员获得宝贵经验，对该机的飞行特性、传感器融合能力和基本空战战术形成更加直观的认识。
但埃及的“阵风”并不等同于印度的“阵风”，双方在武器配置、电子战系统、飞行员训练方式和保障体系等方面存在差异（注），因此中国人民解放军空军能够获得的相关信息仍然只是局部性的。不过，对于一款西方四代半战斗机来说，任何来自真实飞行训练的数据和经验都具有一定价值。
印度空军目前拥有36架“阵风”战斗机，同时已经订购26架“阵风-M”舰载战斗机。
法国还向印度提交了一份价值3.25万亿印度卢比、约合380亿美元的详细商业与技术方案，计划向印度供应114架“阵风”战斗机，其中94架将通过与印度工业界合作的方式在印度本土生产。
印度还将“阵风”战斗机部署在靠近中印边境北部和东部方向的重要前沿空军基地，其中包括拉达克地区的空军基地，以维持其在中印实际控制线方向的威慑能力。
此外，今年2月，一架印度空军“阵风”战斗机还参加了印度东北部首个应急着陆设施的大规模航空展示活动，并在阿萨姆邦迪布鲁格尔莫兰绕行公路的应急着陆跑道上进行了接地复飞训练。（注）
莫兰绕行公路距离中国边境仅约300公里。
一旦中印发生冲突，新德里很可能投入“阵风”战斗机。因此，与埃及空军“阵风”战斗机进行联合训练，能够让中国对达索公司研制的这款战斗机获得有限但具有实际价值的了解。