【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】
据路透社8月24日报道，一份内部劳资委员会文件显示，大众汽车集团员工批评管理董事会对外沟通方式“堪称灾难”，且向员工隐瞒了有关公司的关键信息。
该文称，上周由大众汽车集团劳资委员会进行的一项在线调查发现，员工及其家属因董事会的公开沟通方式而感到“不安和恐惧”。
今年7月，大众汽车集团员工与德国金属工业工会成员在大众总部举行抗议集会 东方IC
此外，员工还对集团对其工作保障、提前退休和遣散计划的未来，以及集团位于埃姆登、汉诺威、内卡苏尔姆、奥斯纳布吕克和茨维考的工厂的前景表示担忧。
此前于在8月21日披露的一份内部公司备忘录中，大众汽车集团首席执行官（CEO）奥博穆（Oliver Blume）表示，有四家工厂预计在2030年后无法达到具有竞争力的产能利用率，但他也强调，集团尚未就具体的工厂关闭做出决定。而工人们也因此批评董事会隐瞒了有关这些工厂的未来的详细信息。
奥博穆则否认了员工对其隐瞒信息的指控。在今年7月大众公司网站上发布的一篇采访中，奥博穆称将持续通过内部渠道，尤其是直接的面对面交流，向员工代表通报计划的最新进展。
奥博穆（前排站立者）与大众汽车董事会 经理人杂志
根据规划，奥博穆将于25日在德国沃尔夫斯堡举行的一次特别会议上向员工发表讲话；同时，大众汽车零部件业务负责人兼管理董事会成员托马斯·施马尔（Thomas Schmall）将在不伦瑞克发表讲话。
今年6月，奥博穆在股东大会上宣布，由于形势严峻，大众汽车集团到2030年将裁减5万个岗位，覆盖大众、奥迪、保时捷品牌和软件子公司CARIAD，其中至2026年底将裁员1.9万人。同时，大众汽车集团的全球规划产能将从1200万辆削减至900万辆。
今年6月，大众萨克森工厂员工与到访的萨克森州经济部长迪尔克·潘特在工厂大门前合影 东方IC
不过据《经理人杂志》等德媒报道，大众汽车集团的实际裁员人数可能高达10万人。而早在今年7月劳资委员会召开员工会议时，员工代表便对管理层就提升大众汽车竞争力的计划进行了批评。
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