8月21日，2026成都国际车展正式开幕。比亚迪王朝网带来两款旗舰车型，其中，全新D+级旗舰轿车大汉EV正式开启预售，预售价24.99万-29.99万元；大五座旗舰SUV第三代唐完成全球首秀，预计于今年第四季度上市。
此次两款车型分别切入D+级轿车和大五座SUV市场，也意味着比亚迪王朝网进一步向中高端市场延伸。
大汉EV预售24.99万元起
此次大汉EV共推出3款车型，包括1008KM后驱激光雷达尊享型、1008KM后驱激光雷达旗舰型和880KM四驱激光雷达旗舰型，预售价分别为24.99万元、26.99万元和29.99万元。
从产品定位来看，大汉EV属于比亚迪王朝9系旗舰大型轿车，车身长宽高分别为5256×1999×1510mm，轴距3130mm。新车采用王朝家族“龙颜”设计语言，前脸配备一体式贯穿日行灯，灯带长度达到2.41米，同时提供21英寸轮毂以及多种单色、双拼车身颜色。
进入车内，大汉EV强调乘坐空间和舒适性。官方数据显示，新车得房率达到90.8%，前排配备双零重力座椅，并提供NAPPA真皮、座椅通风、加热和按摩等配置；后排座椅靠背支持12度调节，并配备大腿托和右后脚踏。
此外，新车还配备黑色PDLC可调玻璃，可以在透明和不透明状态之间切换，用于提升后排隐私性；车内搭载帝瓦雷31扬声器音响系统，并针对整车噪声进行了200多处优化。
动力和底盘方面，大汉EV四驱版零百加速最快3.3秒，最高车速270km/h，官方公布的百零制动距离为32.83米。全系标配后轮转向，转弯半径为4.95米，并搭载云辇-A双腔空气悬架和道路预瞄系统。
智能驾驶方面，大汉EV搭载比亚迪天神之眼B和天神之眼5.0高阶辅助驾驶系统，高配车型配备激光雷达。比亚迪此前还宣布，将对智能泊车和城市领航辅助驾驶的安全进行兜底。
三电方面，大汉EV全系采用第二代刀片电池，纯电续航最高达到1008km，风阻系数为0.197，官方百公里电耗11.5kWh。
补能同样是大汉EV此次主打的卖点之一。官方数据显示，新车支持闪充，5分钟可从10%充至70%，9分钟可充至97%；在-30℃低温环境下，补能时间仅增加约3分钟。比亚迪方面表示，其闪充网络预计到今年年底建成2万座。
从此前的产品布局来看，大汉EV后续还将推出插混版本，目前此次成都车展开启预售的是纯电车型。
第三代唐全球首秀，主打“大五座”
除了大汉EV，唐家族也在成都车展带来了第三代唐。
与此前唐家族的七座产品不同，第三代唐定位大五座旗舰SUV，预计今年第四季度上市。比亚迪王朝网总经理路天在现场表示，第三代唐将与七座全尺寸SUV“大唐”形成差异化布局，分别覆盖多人口家庭以及城市进阶家庭的使用场景。
尺寸方面，第三代唐长宽高分别为5045×1980×1740mm，轴距2950mm。官方数据显示，其第二排腿部空间超过1000mm，后排座椅靠背最大仰角达到130度。
智能座舱是第三代唐的一大变化。新车采用“星际双屏”设计，上方为35.4英寸一体式远端星环屏，用于显示车速、导航等信息；下方则为30英寸全景巨幕屏，主打影音娱乐体验。
底盘方面，第三代唐搭载云辇-A双腔空气悬架，同时采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，并配备智能四驱系统。相比传统城市SUV，这套底盘组合也让第三代唐进一步强调通过性和轻度越野能力。
续航方面，第三代唐纯电续航最高达到850km，同时搭载第二代刀片电池、闪充技术以及天神之眼B辅助驾驶激光版。
至此，王朝网的旗舰SUV产品开始形成更明确的分工：大唐主打七座全尺寸SUV市场，第三代唐则聚焦大五座SUV市场；轿车端，则由大汉EV切入D+级大型轿车市场。
雷峰网认为，从产品布局来看，比亚迪王朝网正在通过“大汉+唐”的双旗舰组合，进一步补齐20万-30万元以上市场的产品矩阵。此次成都车展，大汉EV先行开启预售，第三代唐则将在第四季度正式上市，王朝网向上突破的成色，也将随着两款车型陆续进入市场而接受真正的销量检验。