荷兰大奖赛上，一个不起眼的红灯引发了不小的争议。阿斯顿·马丁车手兰斯·斯特罗尔在比赛恢复后，目睹两位对手在维修区出口红灯亮起时强行通过，随即通过无线电向赛会连连施压，要求对两人进行处罚。

事故发生在马克斯·维斯塔潘撞车导致比赛中断后，车阵重新驶出维修区时。当时，维修区出口信号灯起初为绿灯，但当费尔南多·阿隆索通过后，信号灯突然变为闪烁的红灯。紧随其后的奥利弗·贝尔曼和加布里埃尔·博尔托莱托并未理会红灯，径直驶向发车格。贝尔曼在途中还遭遇了动力单元故障，没能顺利抵达。

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跟在两人身后的斯特罗尔注意到了信号灯的变化，立刻向他的比赛工程师加里·甘农报告，并反复呼吁对闯红灯的车手进行处罚。斯特罗尔正确地指出，根据F1的处罚指南，比赛中在维修区出口闯红灯的车手应接受10秒的停车罚停处罚。他甚至一度认为，闯红灯的车手远不止他前面的两位。在暖胎圈中，斯特罗尔仍在持续施压，即便工程师正试图提醒他注意前方贝尔曼的故障。

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然而，赛会干事最终只对贝尔曼和博尔托莱托给予了训诫处分。他们在裁决中解释，事件发生在比赛恢复之前，且两位车手均未因此获得任何优势。“维修区出口红灯在车手接近出口准备加入赛道重新开始比赛时亮起，”赛会干事表示，“此类违规在比赛进行中通常需要非常严厉的处罚，因为车手必须时刻遵守信号灯。但在此案中，违规并非发生在比赛进行期间，而是在重新开始前的准备阶段，尽管根据规则条款，比赛在技术上已经恢复。此外，赛会确认两位车手既未获得任何优势，也未造成任何潜在的危险或不安全情况。鉴于这些减轻情节和特殊情况，对车手进行训诫是适当的。”