打开网易新闻 查看更多图片
很多朋友总觉得,中型纯电轿车门槛就得十几万往上,吉利银河A7 EV直接把入场门槛往下狠狠拉了一大截,还附带一堆实在购车福利。
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片

动力续航是这台车安身立命的核心,驱动电机最大功率160千瓦,峰值扭矩320牛·米,动力储备应付城市通勤、高速超车完全够用。电池提供49.52千瓦时和58.05千瓦时两个版本,对应CLTC纯电续航470公里和550公里,两个续航版本可以根据自己日常出行距离按需挑选。

打开网易新闻 查看更多图片
现在还有限时购车权益,权益价9.98万起,截止9月30日下定提车,还能拿到3000元充电补贴,置换、金融贴息也一并给到,综合至高8000元新增权益。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架,硬件规格在同价位轿车里算得上厚道,不过它是前置前驱布局,不要指望它去玩越野烂路。客观来讲,冬天低温环境下,实际续航会有正常缩水,这也是绝大多数纯电车型绕不开的现实问题。
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片

不少车友会纠结,预算十万出头想买一台中型纯电家用轿车,吉利银河A7 EV到底值不值得下手?答案很直白,看重大空间、实惠购车政策,日常城市通勤为主,很少跑极寒长途,它值得好好对比;如果你需要高阶城区智驾,或者经常跑零下低温长途,那就要多做权衡。您怎么看呢?欢迎回复评论!