预售68万起纯电超跑登场！腾势Z三版本齐出，把性能、智驾、敞篷玩到一块

提起超跑，很多人第一反应都是海外大牌，腾势（参数丨图片）Z直接跳出固有圈子，把硬顶、敞篷、赛道版打包给到消费者，国产超跑终于玩出完整的产品矩阵。

外观上腾势Z遵循驭心流形设计理念，整套造型不是单纯堆炫酷外壳，每一处套件都兼顾空气动力学。封闭式车头配上刀锋LED水滴大灯，机盖的立体风道不光看着有战斗感，还能帮助散热、压低风阻，前包围左右两颗激光雷达，把智驾硬件直接藏进超跑前脸，不会破坏整体美感。

侧面配备侧裙风刃和导流槽，梳理高速气流，不同版本尺寸有区分，敞篷版长宽高4780/1990/1350mm，硬顶版、赛道版4870/1990/1350mm，三个版本轴距统一2780mm。车尾的差异十分鲜明，硬顶版有碳纤维车顶，电动扰流板可以跟着车速自动调节；敞篷版全自动软顶折叠之后完全收进车尾，不会破坏车身线条；赛道版直接上大尺寸固定尾翼，竞技味道直接拉满。实话实说，整车姿态帅得没话说，但车身离地间隙很低，日常过减速带、下地库的时候，要格外留意剐蹭风险。

不少车迷会纠结，预算充足，想要一台能日常开又能玩性能的国产超跑，腾势Z到底值不值得入手？答案很直白，追求炸裂性能、喜欢敞篷或者赛道属性，能够接受超跑的养护成本，它值得重点关注；如果主要用来家用代步，看重后排实用空间，那它就不太适合。您怎么看呢？欢迎回复评论！