8月21日，第二十九届成都国际汽车展览会4号馆，猛士展台被围得水泄不通。全新X系列首款车型猛士X700正式迎来全球首秀。与往年围观者多为“越野老炮”不同，今年展台前多了不少推着婴儿车的家庭用户。
这台定位“豪华智慧全地形SUV”的新车，承载的不仅是猛士从专业硬核越野向家庭智慧出行的战略转身，更是一场关乎品牌生存与行业格局的精准卡位。
华为乾崑全栈上车，智能成最大底牌
猛士X700车身尺寸达5035×1999×1910mm，轴距2920mm，标准中大型SUV体格。
设计上，新车在保留猛士家族方正有力的轮廓基础上，将东方书法“起笔、行笔、收笔”的笔势融入侧面体态，轴距与车长采用0.618黄金比例。醒狮前脸搭配“天穹双曜”尾灯，灯腔暗藏越王勾践剑菱形暗纹。车尾“小书包”内置行业首创自定义情绪屏。新车推出乌兰橙、格宗黑、昆仑白、墨石灰、荔波绿、林芝蓝六款源自中国大地的专属车色。
作为猛士与华为乾崑战略合作2.0的首款落地车型，X700搭载华为乾崑全栈智能方案——乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱6、乾崑车载光、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信等。车顶配备896线激光雷达。双方联合首发了八大硬核智能越野黑科技。
这套系统的价值在于将高阶智能与新能源越野技术深度融合，大幅降低了越野驾驶门槛——这正是X700区别于市面上其他方盒子产品的核心竞争力。
X700采用承载式车身，但通过性参数依然领先同级：最大离地间隙328.8mm、接近角37.5°、离去角38.3°、纵向通过角31.3°、最高涉水深度800mm，五项数据均为同级第一。同级唯一150mm超大行程双腔空气悬架兼顾城市舒适与越野支撑。
动力上搭载极猛动力插混系统，插混版基于800V高压平台，CLTC纯电续航最高285公里，综合续航超1300公里。后备箱基础容积828L，扩展后达2112L，并具备2.5吨拖挂资质。
三大产品矩阵成型，X系列锚定家庭市场
随着猛士X700的正式亮相，猛士品牌已形成梯度清晰、覆盖全面的旗舰、M、X三大产品系列。这标志着猛士从单一的专业越野品牌，正式迈入覆盖全场景、全人群的智能越野新阶段。
旗舰系列以猛士917为代表，代表极致硬核越野。作为品牌的“技术集大成者”，旗舰系列以猛士917为代表，采用非承载式车身，聚焦专业玩家的极限越野需求。其核心是追求极致的通过性与硬核的机械素质，是猛士越野能力的巅峰体现，旨在满足深度越野爱好者挑战极限的诉求。
M系列以猛士M817及M817 Ultimate为代表，主打豪华智能越野。作为市场主力的“走量核心”，M系列主打“豪华智能越野”，同样采用非承载式车身。它旨在破解“越野、智能、舒适”无法兼得的行业难题，通过深度融合华为乾崑智驾等技术，实现城市通勤、长途穿越与户外探索的全场景覆盖，触达更广泛的豪华SUV用户。
X系列代表家庭智慧出行。全新推出的X系列，任务是“把猛士从硬派小众拉到主流家用市场”。X系列在承袭猛士专业越野基因的同时，更注重家庭用户的舒适与智能体验。其首款车型X700最大的结构变化是采用承载式车身，以更好地兼顾城市驾驶的舒适性。这标志着猛士的产品逻辑，正从“造最强的新能源越野车”，转向“造最懂用户的智能越野车”。
猛士汽车首席执行官万良渝表示，X系列承袭M系列的越野能力，并与M系列共同构建智能越野的谱系，在拥有猛士专业能力之时，更注重家庭用户的智能舒适体验。从猛士X700开始，未来3年内还将落地3款X系列车型，加速完善其在家庭智慧出行领域的产品布局。
能同时满足“专业越野能力+全场景智能+家庭舒适空间”三大核心诉求的产品寥寥无几。X700的差异化在于——它是唯一将军工级越野基因与华为乾崑全栈智能深度融合的产品。
猛士X700的入场，恰逢方盒子SUV市场从“硬派视觉”竞争转向“家庭使用效率”竞争的关键节点。承载式车身、华为全栈智能、20万级定价——越野技术不止于越野，其终极价值正在于保障家庭出行与户外生活。从极致硬核到家庭智慧出行，猛士正以专业越野实力拓宽出行边界。