根据资料显示，今年河北省将全力冲刺京雄高速二期、省道S603年内竣工通车；加快启动荣乌新线高速二期等3个新项目建设；稳步推进京德高速二期等项目前期筹备工作，为后续项目落地建设夯实基础。这一系列部署，勾勒出雄安新区对外骨干路网加速完善的清晰图景。其中，京德高速二期作为"四纵三横"区域高速公路网的重要延伸，其前期筹备工作的稳步推进尤为引人关注。
京德高速公路即国家高速G0322北京至德州高速公路，是国家高速公路网北京—台北高速公路（国家高速G3）的并行线之一，一期工程已于2021年5月底建成通车，路线北起北京大兴国际机场，南至沧州任丘市与津石高速相接，全长约87公里，采用双向六车道标准建设。作为京台高速的并行线，一期工程将北京大兴机场与津石高速紧密相连，极大提升了廊坊南部、沧州北部区域与京津之间的通行效率。然而，从任丘向南至衡水景县的路段仍处于空白，京德高速二期的建设正是为了填补这一空白，实现京德高速的全线贯通。
根据规划，京德高速二期工程北起沧州市任丘市，顺接一期工程终点，向南途经河间、献县、泊头、阜城等县市，最终抵达衡水市景县，与衡德高速相接，全长约138公里。项目采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度34.5米，设计时速120公里，估算总投资约165亿元，平均每公里造价约1.2亿元。沿线将设置多处互通立交和服务区，并同步规划建设新能源车充电站、物流仓储设施及智能监控系统，打造集高效通行与智慧服务于一体的现代化高速公路。
从规划历程来看，京德高速二期的前期工作已历时数年。项目已纳入河北省 "十五五" 规划储备，工程可行性研究报告进入深化阶段，现阶段土地预审和规划选址工作正在有序推进。河北省交通运输厅在 2026 年京津冀协同发展系列主题新闻发布会上明确表示，将加快京德高速二期等项目的前期筹备工作，为项目早日开工建设打下前期基础。目前，线路勘察设计、环境影响评价、用地审批等关键环节正在同步推进，力争在 "十五五" 期间启动实施。
京德高速二期的战略意义不言而喻。从路网布局看，项目建成后将成为雄安新区对外骨干路网的重要一纵，进一步完善京津冀交通一体化格局。从区域发展看，衡水、沧州南部区域的车辆可直接经京德高速北上雄安、北京，无需绕行大广高速或石黄高速，献县、阜城等县市至北京的路程将缩短约70公里，通行时间大幅减少。从产业带动看，沿线献县的扣件铸造、阜城的纺织服装、泊头的汽车模具等产业长期以来依赖公路运输，高速贯通后物流成本将显著降低，供应链反应速度大幅提升，有助于承接更紧急的订单，增强区域产业竞争力。
延伸阅读：作为G0322北京至德州高速公路“北延段”——京德高速（北京段）起点为新机场北线高速，终点为市界，全长约13.7公里，该项目已经被列为2025年北京市重点推进前期工作。目前北京市交通委正在组织项目单位首发集团对京德高速方案进行深化研究。据悉，京德高速（北京段）与新机场北线高速连通后，可与大兴国际机场高速及京开高速进行立交转换，两条高速东西间距仅为约7公里，可形成快速进京通道。