按照日本媒体报道，8月18日，日本航空自卫队1架F15J战机，在执行“紧急拦截任务”着陆时，发生了故障。机体出现了白烟和火焰，明显偏移航道。其实，对于日本F15系列战机来说，出现各种问题都很正常。作为超龄服役的机型，只能疲于奔命。
首先，我们聊聊日本航空自卫队的家底。目前，日本航空自卫队大约拥有300余架各型战机。其中，F15J、F15DJ大约200余架，F2战机大约90多架。由此可见，日本战机仍然离不开美国的技术影响和框架。F2战机，基本上属于美国F16的日本版本。所有的F15J和F15DJ战机，都是1980年—1998年生产的。换而言之，即便是最年轻的批次，也已经服役了29年。
如果是1980年的第一批次，已经服役了46年时间。在八九十年代，仰仗超过200架F15系列战机，日本航空自卫队与解放军战机的“较量”中，优势明显。不仅仅是战机性能的差距，还有航程等方面。在东海上空对峙中，解放军空军，经常出动歼7或者歼8系列战机。
但是，F15J战机经常仰仗自己的航程优势，与解放军战机“拼制空时间”。很多情况下，解放军战机不得不返航。这样的情况，在90年代末期，歼轰7、歼11A等机型批量生产之后，才一步步缓解。当然，真正全面改善，还是2007年以后。一方面是进口了100架苏30系列战机，另一方面是国产歼11B战机，开始批量生产、服役。
在2010年代，解放军战机与日本战机的博弈中，无论是数量，还是性能，已经一步步占据明显的优势。2016年、2017年，歼16、歼10C、歼20等机型，先后定型，开始批量生产、装备部队。截至目前，上述三种机型的装备数量，已经达到了1000架以上。截止这一步，解放军空军已经占据了压倒性的数量、性能优势，堪称泰山压顶。
近年来，随着解放军海军一步步挺进深海大洋，海军舰载航空兵，也开始逐步“遛着日本战机玩”。与解放军空军。海军，各型战机大批量更新换代不同。日本航空自卫队，面临严重的战机空额。200余架F15系列战机，大部分早就到达退役年限。但是，日本没有合适的战机替换。请注意，F35系列战机，不足以全面接替F15系列战机。
美国F15EX战机，一直难产，目前，仅仅只有10多架。美军自己的空额，尚且无法满足，更不要说向日本出口。因此，最近两年，日本一直计划，对F15系列战机，继续进行机体延寿和技术升级，需要一口气使用到2050年之后。其实，这也是无奈之举。一方面是战机缺编，另一方面是战机严重老旧，一根筋，变成了两头堵。
近年来，已经老旧的日本F15系列战机，频频出现各种事故。日本媒体报道，8月18日，日本航空自卫队1架F15J战机，在执行“紧急拦截任务”着陆时，发生了故障。机体出现了白烟和火焰，明显偏移航道。对于这一报道，作者并不意外。日本F15系列战机，不出事，那才是意外。不出意外，证明上述战机，已经基本不执行任务。
目前，面对解放军战机、舰艇的频频东出，无论是日本航空自卫队，还是海上自卫队，基本上都疲于奔命。战机、舰艇数量不足，只能咬牙硬撑。尤其是日本航空自卫队，各方面的问题更加明显。预计日本F15系列战机，今后还会陆续出现各种事故、故障。面对解放军空军、海军的各型战机，也只能出动F15系列。毕竟，F2系列战机航程有限。被歼15T“溜一圈”，就没油了。
关于解放军部队建设发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。