奇瑞宣布全新QQ3回归时，我就觉得纯电小车市场又要挤进一位狠人。先把价格说清楚，全新QQ3上市初期有5.98万元起的公开口径，奇瑞官网目前显示限时5.89万至7.89万元。
成都车展亮相的QQ3摩登版只开启了99元预订，最终售价尚未公布，可别把普通版价格直接算到它头上。
摩登版是QQ3系列首款官方改装车型，改动重点全写在外观和座舱上。它采用Neo Retro新摩登思路，取消普通版四周的黑色塑料包围，轮眉、侧裙改成车身同色，再配白色保险杠、镀铬装饰和圆饼式轮毂。
摩登时代是带白色拉花的复古绿色，安妮珍珠则是低饱和米粉色。喜欢的人会觉得很有老式家用车的味道，不喜欢的人大概会嫌它过于精致，审美这事很难劝。
新车长宽高为4229/1811/1571毫米，轴距2700毫米，比普通版长34毫米，变化主要来自前后保险杠。五门五座布局配上较长轴距，后排不会沦为临时座位。
车内换成了云绒米主题，中控面板、座椅和门板加入千鸟格纹理，顶棚、A柱、B柱及遮阳板使用天鹅绒包覆，扶手箱还有撞色织带。它没有靠贴几张拉花就交差，坐进车内也能看出特别版身份。
智能座舱预计延续现款QQ3的主要配置，包括15.6英寸2.5K中控屏、高通骁龙8155芯片和Carmind智能体，支持语音控制、手势调节及OTA升级。
现款高配还提供座椅通风加热、方向盘加热和智能柔光化妆镜。70L电动前备厢、35L后排座椅下储物格也很适合小车，买菜袋、充电线终于不用在后备厢里滚来滚去。摩登版具体保留哪些配置，仍要等正式配置表。
动力部分，不出意外大概率会沿用后置后驱布局，提供58kW和90kW两种电机，搭配29.48kWh与41.28kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航分别为310公里和420公里。快充从30%补到80%最快约16.5分钟，并支持外放电。
新车亮点还有前麦弗逊+后多连杆独立悬架，放在六七万元纯电小车里确实少见。后驱和独立后悬架听着很有驾驶味，不过别急着脑补漂移，这套结构首先照顾转向灵活性和日常滤震。
安全方面，现款QQ3采用82%高强度钢和16%热成型钢，车身结构与液冷电池防护都不含糊。2700毫米轴距兼顾乘坐空间，5.2米转弯半径也适合老城区和商场地库。
310公里属于城市通勤取向，冬季低温或经常跑高速，补能频率会明显增加。有固定充电位的用户压力不大，没有家充则更建议看420公里版本。
放到同价位看，海鸥、缤果和星愿都有稳定销量，QQ3靠90kW电机、后置后驱、多连杆后悬架与8155座舱做出了区别。摩登版再补上一套原厂复古装扮，省去了自行改色、换轮毂和备案的麻烦。
代价也很现实，特别版通常会比普通版贵一点，若涨幅过大，消费者很快就会把视线转回普通版。
这台车适合喜欢复古设计、主要在城市代步，又不想开一辆满街同款小车的人。预算卡得紧，普通版QQ3已经能解决通勤需求；在意配色、材质和原厂改装身份，摩登版更有意思。