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最新信息

深圳机场2026年8月22日

正式发布的官方出行提示

二跑道将在8月25日至10月24日期间

临时关闭

为期两个月‌

深圳机场二跑道将临时关闭两个月

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关闭时段‌

2026年8月25日至10月24日,共61天‌

涉及跑道‌

16L/34R跑道(二跑道)‌

运行调整‌

深圳机场从当前三条跑道运行,临时切换为两条跑道运行‌

施工属性‌

属于深圳机场三跑道建设第二阶段的重要组成部分,并非全机场关闭

对出行的实际影响

(1)航班运行容量和效率会受到一定限制,部分时段航班计划、个别航线密度会有调整

(2)部分进港航班的地面滑行时间会有所增加,出港航班也可能出现短时间等待

(3)机场已联合空管、航空公司优化航班时刻、机位安排和滑行路线,尽可能降低对旅客的影响

出行实用提示

(1)近期有乘机计划的旅客,提前关注所乘航班的动态,可直接联系对应航司确认最新时刻

(2)预留更充足的抵达机场时间,避免因滑行等待、地面通行效率下降误机

(3)施工完成后,机场整体运行效率和安全保障能力将大幅提升,为后续航班容量扩容奠定基础

宝安机场在扩容升级

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图片仅供参考 图源: AI

宝安机场也在扩容升级

深圳主枢纽宝安机场同样在扩容。2025年旅客吞吐量突破6648万人次(全国第四),但现有T3+卫星厅已接近饱和。2026年6月30日,T2航站区主体工程正式开工,《深圳宝安国际机场总体规划(2026年版)》获民航局批复

T2航站楼(机场北侧)

(1)总建筑面积约40万平方米

(2)设计年旅客吞吐量3100万人次

(3)新建52个近机位和11个远机位

(4)衔接穗莞深城际、地铁11号线、地铁20号线、深大城际

(5)有望在"十五五"期间建成启用

T1航站楼(机场东片区)

(1)在原AB航站楼原址拆除后新建,整备面积约48万平方米

(2)同层换乘:航空↔国铁↔轨道交通,不用上下楼

(3)最快5分钟完成空铁切换

(4)国内首个同层实现客(含行李)+货空铁联运的航站楼

(5)将与7条轨道交汇:深江铁路、广深第二高铁、深大城际、4条地铁(含1、12、20、26号线)

终极蓝图"3+3+3+1"格局

3条跑道 + 3个航站区 + 3个货运区 + 1个卫星厅

现在:6648万人次,全国第四

未来:9800万人次,货邮500万吨

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▌信息来源:深圳机场、深圳本地宝综合

▌编辑:柯南(吴德祯)

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