长春算上在建线路有9条，沈阳算上在建线路有7条，哈尔滨3条，但是沈阳总里程283.5公里
长春这几年地铁建设确实快了很多，尤其是今年会通车多条线，长春在这一年会进步不少，里程在2026年大有超过沈阳之感，其实不然，即便今年长春里程也不会超过沈阳，算上在建的里程也不会超过沈阳，唯一可能超过的可能不是条数，因为在沈阳看来，一条线可能有了两条线的称呼，当然这都不要紧，算上在建的里程第在总里程方面是东北第一，按照轨道交通模式计算，沈阳也是超过大连的，因为沈阳的里程是286.5公里(以后里程数据最后都是以官方为准)，大连算上在建里程是260.1公里，长春彼时里程是232.1公里，里沈阳的数据也还差得远，不过对于这个城市来说已经进步太多甚至可以说是飞快了，不过最惨的还是哈尔滨，只有目前运营的91.5公里。
截至今年7月大连运营里程237.1公里，运营线路6条，暂时里程排名东北第一，而且它和长春一样都是包括轻轨这种制式的，目前长春运营里程151.4公里，线路6条，后续全部在建线路完毕之后是9条，为什么它的编号这么多，沈阳在建地铁通车之后线路也只有7条，其实沈阳单条线路都太过长了，不像有的城市可能支线或者延长线就单独算一条线路，沈阳就像这个城市的人一样，地铁也是这样，直来直去，延长线就是和之前的数字一样，而不是另起炉灶，但全国很多城市像沈阳这么做的太少了，否则长春也不会在建全部完工之后会有9条线路，比沈阳多了3条，这可真是太可怕的，但是里程可依旧还是比沈阳少，虽然差距没有原来那么大，不过现有情况下追上沈阳的总里程也非常不容易。
大连后续建设的地铁只有1条线路了，里程只有23公里，合计260.1公里，看来后续建设也是乏力的。长春后续会建设3条线，里程80.7公里，合计232.1公里，沈阳算上在建的6号线，9号线东延线,10号线二期，以后只有7个数字的线路，里程合计近300公里，哈尔滨还是目前运营的那点线路，虽然客流强度很强。
其实目前在建的线路还有清零的城市比如西安、郑州、南昌、贵阳等等，目前运营的在一段时间内就是它们未来的。
沈阳4期规划何时上线，如果不上线，沈阳目前就是东北几个城市的里程第一了，长春是线路总数的第一，不过地铁还是算总里程吧，这才是实打实的数据，你说呢？