捷尼赛思在8月20日正式发布了旗舰SUV GV90。这款车从2023年7月宣布开发至今，历时三年打磨，代表了品牌旗舰车型的新方向。新车基于专为旗舰车型开发的eMP平台打造，提供标准版和GV90 Neolun两种设计方向。
两种车门设计，Neolun版首创隐藏式B柱
标准版GV90采用传统车门设计，而GV90 Neolun则搭载了全新的Neolun Arch Gate隐藏式B柱对开车门。据官方介绍，这是全球首款能够独立开启和关闭的隐藏式B柱车门。这一设计让乘客进出车厢时视野更开阔，也强化了旗舰车型的仪式感。
动力方面，GV90搭载123.5kWh高压电池，综合最大输出功率达到490kW（657马力），峰值扭矩800N·m。七座版车型的内部测试续航为500km，支持350kW快速充电，约22分钟内可完成10%至80%的补能。
安全与舒适配置拉满
GV90在配置上集中展示了多项旗舰级技术。最受关注的是全球首创的车顶安全气囊，这一设计在碰撞发生时可为乘客提供额外保护。此外，新车还配备双电子限滑差速器、多腔空气悬架、新型动力控制系统，以及无线电池管理系统（WBMS）。
座舱内，GV90提供可升降中央OLED影院显示屏、Pleos Connect互联系统、第三代远程智能泊车辅助系统，以及Bang & Olufsen 25扬声器高级3D音响系统，支持杜比全景声。Ambient Glow氛围灯、Smart Vision Roof智能视觉车顶和加热挡风玻璃等配置也一并搭载。
现代与三星的罕见合作项目
GV90的研发背景也值得一提。该车是现代汽车和三星之间罕见的合作项目，早在2023年7月，捷尼赛思就宣布了GV90正在开发的消息。现代汽车集团执行董事长郑义宣在发布时表示：“GV90不仅是一款新车，更代表了豪华出行的新理念。它融合了富有启发性的设计、AI驱动的软件与互联技术，以及行业领先的安全性能。技术本身无法创造豪华，设计本身也无法定义豪华。创新的意义在于通过智能且直观的方式改变客户体验，让人们的生活得到改善。”
从产品定位来看，GV90承载了捷尼赛思冲击高端电动SUV市场的意图。无论是首创的车顶气囊、隐藏式B柱对开车门，还是490kW的综合功率输出，都在试图用差异化技术建立旗舰标签。随着新车正式亮相，韩系豪华品牌在纯电旗舰领域的竞争也进入了新阶段。