中方已经给菲军“定罪”，只要下决心清场拖船，就将做到师出有名。2026年8月14日，我国自然资源部南海局发布了《2025年南海区海洋生态保护修复公报》，《2025年南海区海洋生态预警监测公报》，显示我国南海的礁石生态状况愈发严峻，尤其是有菲律宾非法“坐滩”的仁爱礁。
因为对方这艘马德雷山号坐滩军舰长期在海中排污、废弃物堆积以及渔网缠绕等，已经造成了该岛礁的活珊瑚覆盖率大幅下降了，当地的珊瑚生长以及恢复也受到了抑制。
8月14号，我国国防部表示，菲律宾有关方面应该马上拖走非法坐滩的菲律宾军舰57号舰，也就是我们常说的“马德雷山号”。我国之所以这么表态，是因为我国解决这一历史遗留问题的法理、技术以及舆论准备全部就绪，我们现在可以给菲律宾军方“定罪”，清场拖船已经进入待命状态，可以师出有名驱逐对方非法坐滩军舰。
早在2024年，我国就发布了仁爱礁的生态环境报告，该报告以详实的证据证明菲律宾军舰释放的污染物损害了珊瑚礁的生态系统，这份报告出具以后，我国就可以把中菲两国之间的矛盾“降级”成为生态环境问题。
在国际社会上，生态环境问题不仅是国家内部的问题，还是国与国之间的主要议题之一，我国拿出了对方非法坐滩军舰污染环境的报告，那我国就有了主动拖走它的理由，东盟国家和美国也无话可说。
另外，按照《中华人民共和国海警法》的第十七条，对于非法进入我国领海的外国船舶，海警机构有权力对其进行扣留、强制驱离以及强制拖离等措施，这些法律法规的制定，也为我国依法依规强制清场提供了法律依据。
而且就在今年8月14号，我国国防部发言人明确表态，仁爱礁是我国的固有领土，菲律宾现在应当主动尽快拖走坐滩军舰，发言人强调，中方将会继续开展维权执法的行动，坚决挫败一切的侵权和挑衅，外界普遍认为，这是中国官方的最后通牒。
就在近期，我国海警已经针对性地开展拖船专项演练，演练中已经可以进行定位、布置缆绳、拖带拖离的完整作业，这表示我国现在已经掌握了仁爱礁海域的环境以及该违法坐滩舰船的状态，我国拖离该军舰已经不是“能不能做到”的问题，而是何时动手。
而且近年以来，我国已经实现了在仁爱礁周边实行常态化巡逻，对方经常需要给坐滩军舰运送食物和补给，我国海警严格区分了对方的人道主义物资以及用于加固船只的建材，一旦发现加固坐滩军舰的材料，我方一律进行拦截，针对菲律宾方面船只的恶意冲撞，我方也是依法进行取证、强势驱离，并且公开我方执法的现场视频，避免菲律宾军方倒打一耙，污蔑我国的合法巡逻行为。
目前影响我方拖离坐滩军舰的原因，主要是因为美国是菲律宾的国际盟友，美国可能介入拖离坐滩军舰的过程。但菲律宾之所以长时间“耍赖”，在我国海域违法坐滩，主要原因是，菲方错误地判断美国的保护承诺，以及我国的战略耐心。
据报道，美国近期向菲律宾的苏比克湾增派了6艘海岸警卫队巡逻舰，美国海军还和当地联合进行了空中巡航活动，但很多分析师认为，美国的策略是“存在但是不介入冲突”，美军在关键时刻很难为盟友卷入和中方的冲突之中，菲律宾目前的嚣张建立在冲突爆发时，美国会介入，但这份保护性承诺极难兑现。
另外，菲律宾也一直笃定我国会保持一定的战略克制，近期难以选择强制的手段，但我国海警进行的拖船演练，以及国防部的通牒，都在逐步撕碎菲律宾的认知。而且，现在菲律宾尽可能地缓和和我国的关系，是因为对方在经济上也高度依赖中国大陆，我国是菲律宾目前最大的投资来源国之一，如果菲律宾执迷不悟，那势必会侵蚀中菲经济合作的基础。
时至今日，我国已经不准备和菲律宾玩一场“你猜我敢不敢动手”的博弈游戏，中方已经准备要对对方坐滩军舰进行强制拖离，目前我们只是需要等待时间，寻求好时机。
目前美国深陷美伊冲突之中，美菲签订的“美菲互助条约”也在经历考验，未来菲律宾会不会找台阶软化中菲矛盾还未可知，但这艘军舰在南海上的时间，恐怕真的所剩无几了，而随着菲船只对环境的破坏，只要时机一到，我们下决心清场拖船，就将直接做到师出有名，这也是这份报告发布的必要因素。