黑龙江日报记者 莫丽萍
八月的大兴安岭，山林葱郁，江水奔流。近日，东北林业大学土木与交通学院“砼心筑绿路，微生护通途”暑期三下乡实践团奔赴黑龙江省大兴安岭呼玛县三卡乡，走进“醉美龙江331边防路”二期工程施工现场，把实验室的科研成果搬到边疆公路建设一线，用专业所学为北部沿边绿色交通建设注入科技力量。
G331国道是我国北部边境一条重要的交通大动脉，串联起祖国北疆的山山水水，既是便民通行路，也是兴边富民路。实践团一行来到二期工程A4标段项目经理部与预制梁厂，实地走访钢筋加工车间、构件养护场地，近距离了解公路原材料进场、混凝土浇筑、预制构件生产及工程质量管控全流程。
1 实践团在黑河站前合影
“新材料好不好用？施工难点在哪里？后期养护有哪些痛点？”现场，同学们与一线建设者面对面交流，认真倾听工程人员对于新材料性能、成本、现场施工适配性的现实关切，也收集当地群众对于道路通行安全、驾乘体验的实际诉求。来自工程现场的真实问题，为团队优化绿色筑路材料、调整科研试验方案找准了方向。
图2 预制梁厂标准化建设全景
“高校科研不能只停留在实验室，要对接国家重大工程的真实需求。”实践团指导老师纪泳丞表示，要打通人才培养、科研创新与工程实践的通道，鼓励青年学生扎根基层一线，直面真问题、研究真课题，在服务国家建设的过程中练就过硬本领。项目负责人崔光哲也和师生深入探讨，他谈到，科研新材料从实验室走向现实工地，不光要看技术参数，更要过好施工适配、成本管控、长期服役的现实关卡，必须经过真实复杂环境的持续检验。双方就共建实践实训基地、推进科研成果落地、联合培养专业人才等内容交换意见，期待深化校企协同，实现科研攻关、工程应用与人才培养双向赋能。
此次赴一线调研，实践团带着自主研发的微生物自愈合混凝土相关科研成果而来。此前，这套自愈合混凝土材料已经在G331工程投入应用。在K103箱涵试验段，同学们埋设传感器持续采集现场数据，跟踪观测混凝土材料在北疆特殊环境下的实际服役状态；同时针对工程同款混凝土试件开展抗压测试，记录试件破坏形态与荷载数据，完成样本采集，完整搭建起“材料研发—工程落地—现场监测验证”的闭环链条，为探究高寒边疆环境下道路建材长期使用性能积攒宝贵的一手实测资料。
图3 钢筋加工厂中工人正在作业
脚下是边疆热土，心中是科研担当。一路走来，同学们走访施工现场、倾听基层心声、开展现场试验，把课堂专业知识、科技创新成果和边境公路建设实际需求紧紧结合在一起。
据了解，下一步实践团将聚焦再生废料固载微生物裂缝修补混凝土继续深耕钻研，依托本次实地采集的工程数据迭代完善科研方案，持续推动绿色筑路技术在北疆交通工程落地生根。这群东林青年，正以专业为笔，以实干为墨，把青春智慧挥洒在祖国边境线上，为交通强国、美丽中国建设，为兴边富民、稳边固边事业贡献属于青年一代的科技力量。