8月17日消息，有博主分享了比亚迪海狮08的内饰实拍图。相比前期经过灯光和角度处理的官图，这次照片更容易看清座舱布局，悬浮式中控屏，六座结构和二排吸顶屏都已经出现在实车上。海狮08目前已经开启盲订，阶段性价格区间为23万至28万元，最终上市价格仍要等官方公布。
海狮08是海洋网目前尺寸最大的SUV，和已经上市的海豹08组成海洋8系双旗舰。新车今年4月在北京车展完成首秀，当时主要展示外观和底盘技术，内饰直到7月底才逐步公开。此次曝光的是六座车型，车内采用2+2+2排列，第二排使用两张独立座椅，中央留有进入第三排的通道。
实拍车的中控台没有堆太多相互独立的屏幕，中央是一块横向悬浮大屏，前方保留液晶仪表。仪表台和门板加入光韵贝母材质饰条，在不同光线下会有细微反射，周围再配合环抱式漫反射氛围灯。中控区域仍能看到少量实体控制部件，日常调节常用功能不用全部进入屏幕寻找。
座椅造型采用类似扇贝纹理的靠背，和海洋网的设计主题比较接近。根据此前公开的信息，车内座椅支持通风，加热和按摩，第二排独立座椅还会加入横向移动和零重力模式。横移功能在六座SUV上比较实用，满员乘坐时可以调整中央通道宽度，平时只坐四个人，又能把两张座椅向中间靠拢，避开车门一侧的轮拱占位。
第二排前方装有21.4英寸吸顶娱乐屏，位置靠近车顶前部，收起后不会长期挡住后方视线。车内还配有25扬声器帝瓦雷音响，影音配置基本按照家庭旗舰SUV的思路安排。实际音响功率，声道布局以及后排屏是否全系都有，目前还没有完整配置表。
海狮08长宽高分别为5115×1999×1800mm，轴距3030mm。超过5.1米的车长配合3米以上轴距，第二排不会为了第三排完全牺牲腿部空间，不过第三排坐垫高度，靠背角度和后备箱剩余容积，仍要通过量产车体验判断。除了六座版本，消息还提到大五座车型，大五座会减少一排座椅，把空间更多留给二排和行李厢。
动力有纯电和插混两条路线。纯电单电机车型分为320kW和370kW两种功率，双电机版本前电机峰值功率215kW，后电机370kW，系统功率已经达到高性能SUV水平。曝光信息显示，纯电版会有800km和900km两种CLTC续航，具体如何对应单电机，双电机和座椅布局，暂时没有确认。
插混版使用1.5T发动机和前后双电机，发动机最大功率115kW，前后电机峰值功率均为200kW。北京车展期间公布的技术口径显示，插混版CLTC纯电续航可以达到400km，日常城区使用基本能按照纯电车的方式补能，跑长途时再依靠发动机和油箱增加行驶距离。
底盘部分，海狮08搭载云辇-A智能空气车身控制系统，可以调整车身高度和悬架状态。后轮转向也会装车，这项配置对长度超过5.1米的SUV更实际，低速时可以减小转弯半径，进地库和窄路掉头会轻松一些。车辆还将搭载天神之眼5.0辅助驾驶系统，具体传感器数量和不同版本之间的功能差异，官方尚未详细说明。
纯电和插混车型都会使用第二代刀片电池及闪充技术，海狮08也是比亚迪首款搭载闪充技术的插混SUV。盲订区间已经来到23万至28万元，低于早期30万元以上的外界预期，不过这并非最终指导价。大五座和六座如何定价，900km纯电版对应哪一档，云辇-A和后轮转向能否全系装车，要等8月正式上市时公布。