2026年8月16日，伊朗陆军总司令阿米尔·哈塔米（Amir Khatami）发表电视讲话，宣布美军已被“驱逐”，不再获准进入波斯湾、阿曼湾及霍尔木兹海峡。
哈塔米强调，美军在该地区的基地“绝不可能恢复到此前状态，伊朗也绝不会允许此类情况发生”。他将霍尔木兹海峡称为“天赐的地缘政治资产”，并称这一战略杠杆“永远不会回到此前状态”。
此次声明发布之际，霍尔木兹海峡的实际通航量已跌至历史极低水平。据船舶跟踪公司Kpler的数据显示，8月14日（周五）仅有两艘船只通过了这一狭窄水道，未观察到任何原油运输。相比之下，8月13日有9艘船只通行，12日为5艘，而2026年8月的日均通行量为12艘。在2026年2月28日美以联合打击伊朗之前，每日通过该水道的船只超过130艘。
美国方面则坚称其封锁仍在执行中。美国中央司令部（CENTCOM）表示，截至8月12日（周三），美军在执行对伊朗的“钢墙封锁”过程中已 redirect 59艘商船、使3艘丧失行动能力并登船检查2艘。国防部长皮特·赫格塞斯（Pete Hegseth）周四表示，通过轮换舰船，美国海军可“无限期”维持封锁——预计“乔治·华盛顿”号将接替已在部署超过260天的“亚伯拉罕·林肯”号。
尽管军事对峙持续，外交接触并未中断。伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇（Abbas Araghchi）8月9日表示，伊朗与阿曼关于霍尔木兹海峡新航道的协议已进入“最后阶段”，但重申只有在美国满足其他条件后海峡才会重新开放。
伊朗开出的条件包括：美国解除对伊朗港口的封锁、将美军撤出中东地区、并就损失向伊朗作出赔偿。一名美国官员上周五曾向路透社透露，伊朗与阿曼的外交斡旋“正取得进展，预期很快会达成协议”。伊朗强硬派随后提出的极端条件为谈判蒙上了阴影。
伊朗议会国家安全委员会主席易卜拉欣·阿齐齐（Ebrahim Azizi）8月5日曾警告，美国将“很快被驱逐出该地区以及所有驻有美军基地的国家”。8月14日，伊朗议会委员会还批准了一项战略法案，禁止美国、以色列及其他“敌对国家”的船只和设备通过霍尔木兹海峡。此前的一项初步法案曾提议对违规者处以高达货物价值20%的罚款。
哈塔米的声明发布数小时前，美国总统唐纳德·特朗普表示可能很快宣布霍尔木兹海峡为“美国领土”。而伊朗军方此前已驳斥特朗普关于“美国完全控制霍尔木兹海峡”的说法为“谎言”。
据区域监测渠道报道，8月16日当天从伊朗境内还观测到新一轮“Shahed-136”无人机发射，目标疑似伊拉克库尔德斯坦地区。分析人士指出，伊朗将无人机行动与霍尔木兹海峡的杠杆作用相挂钩，表明德黑兰有意将该水道作为持续性施压工具，而非仅仅作为威慑性话题。
随着美伊双方在霍尔木兹海峡问题上的立场日益强硬，这一全球最重要的能源运输通道何时能够恢复通航，仍充满不确定性。