近日有网友发文
南通的老年率这么高吗？
“早上九点半在南通坐公交车
满车都是老年人，就我一个中青年
感觉自己误入了一个老人世界”
评论区不少网友留言
首先九点半这个时间点，本身就自带 “时间滤镜”
这个时段，绝大多数年轻人正上班
还有人可能在休息，基本不会出现在街上
而且就算出门
南通年轻人的出行选择早已多元
电瓶车、私家车、地铁才是主流
若非通勤顺路，大家很少会选择公交车出行
反观老年群体
时间自由，没有上班打卡的束缚
再加上南通推行的惠民政策
65 周岁以上老人凭长寿卡
可以免费乘坐公交地铁，出行成本几乎为零
老人更愿意慢悠悠搭乘公交出行
公交车厢，自然就被银发群体填满
这不是公交独有的景象
前端时间也有网友拍摄视频
一家超市新开业，进店的95%都是老年人
菜市场，满眼也都是白发身影
很难见到年轻人的面孔
这背后不只是消费习惯差异
更是南通很特别的家庭烟火底色
在南通很多普通家庭里
买菜做饭大多是家中长辈在默默扛下
很多南通老人
并没有到年纪就彻底躺平享福
依旧在为子女搭把手，操持家务、照看家庭
全家一起使劲，把小日子过得更踏实
但网友的感受，也并非主观错觉
南通确实是
全国知名的深度老龄化城市
南通市截至2024年底
60周岁及以上户籍老年人口达266.8万人
占户籍人口的36.33%
每3个南通人中
就有1位是60岁以上的老人
按照联合国标准
南通已深度迈入超老龄化阶段
而且据相关数据研究
2020至2035年
是南通老龄化持续加深的窗口期
2035年将是南通人口老龄化进程的拐点
低生育率的惯性和累积作用
是持续增长的根本原因
除了数据上的分析
在现实生活中和大多数网友的观点里
南通老龄化观感
和本地生活及就业环境息息相关
不少年轻人感慨
在南通想要找一份标准双休的工作
并不容易
整体薪资天花板有限，但生活成本不低
产业上，南通的传统优势产业
集中在建筑、纺织、船舶等领域
提供的岗位主要是一线操作和项目管理
研发、设计类的高端岗位
和苏州、上海等周边城市相比差距明显
造成年轻劳动力向外流失
回到最开始大家投票的问题
南通是一座老龄化的城市
还是一座年轻化的都市？
从数据上，它毫无疑问是老龄化的
但老龄化并不可怕
可怕的是城市缺少对青年的吸引力
如何留住本土青年，吸引外来年轻人落户就业
如何完善产业结构
提供更多待遇完善、双休规范的岗位
如何平衡养老配套与青年友好城市建设
让老人安享晚年
也让年轻人愿意留下来扎根打拼
是南通未来几年必须持续作答的命题
你在南通生活
有过 “白天满眼老年人” 的直观感受吗？
觉得南通该如何更好留住年轻人？
评论区说出你的看法~
来源：网络
编辑：牛奶
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