近期车圈热度拉满的话题，当属岚图追光（参数丨图片）S完成的360°隧道大回环极限挑战，复刻舒马赫经典名场面，针对网络上关于特效、后期剪辑的各类猜测，在今日的岚图追光S上市发布会上，官方就放出无改装、无特效的一镜到底完整实拍素材与慢放版本，完整还原整套极限动作，彻底击碎造假流言，用量产车硬核实力完成公开实力验证。
作为全球首款科技FUV，岚图追光S正式上市，共推出四激光后驱Max、四激光后驱Ultra及四激光四驱Ultra+三个版本，上市指导价22.99‑27.99万元。
岚图追光S全球代言人杨洋现身发布会，分享真实用车体验，并成为追光S全球001号车主，其选择的跃日红车身配色也成为明星同款。岚图董事长卢放用Fashion、Fun、Future、Firm、Full五大维度定义科技FUV，做到好看、好开、好用、安全、满级享受。
这场隧道穹顶360°旋转落地的极限挑战，是全球量产车首次完成该项目，考验整车综合机械功底。倒挂行驶时车身承受巨大侧向扭力，动力、悬架、车身刚性、轮胎抓地力都要经受严苛考验。极限测试虽不会在日常出行中遇到，但代表整车硬件上限，上限越高，面对道路突发状况，车辆稳定性与安全冗余就越强。
这份强悍表现源自岚图虎踞智能底盘D：R‑EPS助力转向系统让方向盘虚位极小，响应速度低于0.1秒，可适配L3级智驾；全域800V高压平台，倒挂、上坡极端工况依旧动力稳定；毫秒级独立分配四轮扭矩的智能四驱牢牢锁死行驶轨迹；整车底盘车身扭转刚度达到48415N·m/deg，达到同级主流产品的1.5倍，可以承受接近2.7倍车身自重的冲击。新车还配备岚擎模式，复刻燃油超跑声光电与换挡质感，带来浓厚驾驶乐趣。
新车定位C+级科技FUV，车长5050mm，轴距3000mm，融合SUV大空间与超跑动感姿态，拥有3:1长高比等超跑黄金比例，家族鲲鹏展翼原创前脸辨识度十足，提供7款车身配色。
全车搭载10组真风道、19个真功能风口，兼顾降低风阻、散热、增加高速下压力的性能作用，经过上百轮调校，在性能优化的同时不侵占座舱空间。车内得房率达到90%，前备箱80L带排水功能，后备箱最大拓展容积1744L，滑雪板、桨板等户外大件装备均可从容收纳，实现空间自由。
主副驾配备双零重力SPA级气动按摩座椅，后排12层云感沙发靠背支持37°电动调节，搭配4D律动座椅与音乐厅级音响，关上车门即是移动音乐厅；6kW外放电可以轻松支撑露营全套设备，可拆卸移动氛围灯丰富户外场景，兼顾通勤与周末玩乐需求。
续航方面搭载98度琥珀电池2.0，后驱版本CLTC续航最高740km，四驱版本CLTC续航700km；标配5C超充，10分钟可将电量从20%充至80%，15分钟补能577公里。
智能化上，追光S做到全系标配四激光雷达硬件，一套896线双光路图像级主激光雷达，搭配三颗固态补盲激光雷达，相比单、双激光方案，大幅减少感知盲区，夜间与复杂工况识别能力更强，对锥桶、高空坠物等障碍物识别精准。
新车全球首批搭载鸿蒙座舱5.2，MoLA语音大模型支持口语化自然交互，智慧场景2.0可学习用户用车习惯；同时搭载华为乾崑ADS 5智驾，不依赖高清地图即可实现有路就能开，遥控泊车、离车泊入、代客泊车功能齐全，实现车位到车位全场景智驾覆盖。
安全层面，追光S完成28米高空跌落测试，笼式车身配备38道高强度钢梁，关键位置使用2200兆帕热成型钢，跌落之后ABCD柱完整、乘员舱不变形，碰撞断电也可正常解锁车门。琥珀电池2.0同样通过该跌落考验，热失控防护、底部抗冲击、监测频率均数倍优于新国标，主动、被动安全双管齐下。
结语
如今不少高阶智驾车型定价动辄突破三十万，岚图追光S打破行业惯例，不把四激光智驾、高性能底盘作为溢价筹码，将百万级配置普惠至22‑27万价位区间，重新树立20万级纯电SUV价值标杆，展现中国自主品牌向上突破的硬实力。