绝地反击！26年7月新大洲本田150踏板销量数据大爆发

26年7月国内150踏板销量榜出炉了，NS150GX居然力刻豪爵UFR冲至榜首，看吧，只要认真造车，好好埋头做好服务，车友自然会用钱投票！

还记得我在2个月前对新大洲本田26款NS150GX进行了一次试驾。

老朋友肯定记得，我在初代GX刚上市就对它进行了一次测评，结果用大失所望来形容毫不为过，特别是糟糕至极的ABS调校以及后面出现的发动机硬件问题等。

今年4月，ES正式上市，现场我对它的表现非常肯定，简直和初代GX的表现判若两样，看起来新大洲真是认真造车还是能造好嘛。

紧接着26款GX正式上市，所以我决定怎么都要再试试它的表现。

结果大家看到了，虽然没有UFR VVL可变四气门那样完全跨代的升级，但新款GX将初代我大差评的点全部进行了非常仔细的优化和改进。

其中包括但不限于：排版糟糕字体混乱的仪表、铁棍式后避震、胡乱介入的前后ABS、多处一看就是PCX150剩下的库存件、亮度光型都很一般的大灯，整体做工用料都要好了不少。

关键，价格还降了。

当时我就对26款GX给了一个大好评，推荐各位有机会一定要现场试试。

此外，ES作新本26年推出的第一台150踏板，确实产品力很不错，在它的带领下后续上市的新款GX、LA进步都相当明显。这次ES也杀到了第四位，和150平踏标杆五羊本田NWT150仅相差几十台。

最没有想到的是XC，2万多的150，比PCX160还贵，居然这次杀入了前十！

这个夏天确实摩托车全行业销量都比较惨淡，越是这种时候越考验厂家的底蕴，加油！