问个问题：如果《阿凡达》要在迪士尼乐园里建一个园区，你第一时间想坐的是不是纳美河上的小船？
这周末的 D23 粉丝活动上，迪士尼终于放出了加州冒险乐园《阿凡达》园区其中一项游乐设施的“第一眼”——一艘游船。虽然园区正式名字还没定，大家暂时管它叫“阿凡达乐园”，但光是这艘船的模型图，就已经让不少玩家和主题公园爱好者讨论起来了。
先说大家最关心的：这船能坐多少人？
从现场展出的岩石造景模型来看，这艘船的运载能力相当夸张。模型显示，每条船至少可以坐 30 名游客。这个数字什么概念？对比一下，迪士尼乐园经典的加勒比海盗船，一条只能坐 22 到 24 人。也就是说，这艘新船比加勒比海盗船还要能装。
更让人意外的是，它和佛罗里达动物王国里的《阿凡达》纳维河之旅完全是两种量级——佛州那版的船，一条只能坐 6 到 8 人。同样是阿凡达主题的游船，加州这条一下子把载客量翻了好几倍，排队效率估计会好看很多。
园区位置和轨道布局，也有点意思
从模型上还能看到，迪士尼乐园的单轨列车正好从这条游船旁边经过。按照模型所示，这个《阿凡达》园区将坐落在公园的东北角，也就是目前好莱坞乐园所在的区域。未来你坐着船漂在潘多拉的河道里，抬头可能就能看到单轨列车从头顶呼啸而过，这种混搭感还挺奇妙的。
虽然第一眼看上去，这条游船的造景风格跟佛州的纳维河之旅很像，但仔细看船体结构，明显不是同一个东西。佛州的小船是窄窄的、一船挤几个人，而加州这个模型里的船又宽又长，完全就是“大部队观光船”的架势。
会不会用上上海加勒比海盗那套系统？
现在迪士尼主题公园圈子里聊得最热闹的一个猜想是：这条船会不会用上上海迪士尼加勒比海盗的同一套骑乘系统？如果你没去过上海那版，简单说一下——它跟美国本土的加勒比海盗完全是两种体验，船不只往前走，还能做更多方向的运动，沉浸感强很多。
当然，这个说法目前只是粉丝的推测，迪士尼官方还没确认。周末的 D23 迪士尼体验专场演讲上，说不定会放出更多细节。到时候这艘船到底怎么动、能玩出什么花样，应该就有答案了。
另外说一句，本届 D23 不只是主题公园有猛料，《王国之心》也有专门的专场活动。考虑到迪士尼刚把《王国之心》系列称为“十亿美元级IP”，大家普遍在等《王国之心4》的消息。这周末的信息量，确实有点大。
作为乐园玩家，我对这个阿凡达游船是挺看好的——船大能装人，意味着排队不会太绝望；要是再配上上海加勒比那种灵活的运动系统，那体验感直接拉满。现在就等官方给个正式园区名，还有更多骑乘细节了。