近日，上汽通用别克宣布新GL8陆尚正式上市。新车推出两款配置，官方指导价24.99万-26.99万元，限时上市价22.99万元起，其中先享版22.99万元、尊享版24.99万元。同日，别克GL8（参数丨图片）陆上公务舱同步焕新上市，限时上市价24.49万元。
新GL8陆尚定位20万级家用插电混动MPV，搭载新一代"真龙"插混系统，官方称本次共完成270余项产品升级，重点集中在座舱、座椅与家用配置三个板块。
新车外观延续现款车型设计，前脸搭载大尺寸梯形进气格栅配横向镀铬饰条，下包围采用贯穿式镀铬装饰件，整体风格与老款保持一致。
车身尺寸为5219mm×1878mm×1807mm，轴距3088mm，与2025款保持一致。车身配色提供沧海蓝、岁月鎏金、珍珠白三种选择，轮圈统一配备18英寸多辐式造型。
别克官方介绍，新GL8陆尚延续"黄金车身尺寸"思路，没有盲目加大加宽，以适配城市道路、立体车位、限高架等使用场景。官方数据显示，新车座舱得房率约80%，满员乘坐时后备箱可放下9个20寸行李箱，二排放倒后拓展容积达1650L。
内饰是本次升级的重点。新车提供"锦绣前程"橙色与"云柔米"两种主题内饰。全车座椅与门板采用菱格纹绗缝工艺，缝线超过2万针，针脚间距控制在4.5mm；门槛板、音响罩、扶手箱杯托等高频接触部位升级为晶耀金属饰件。官方数据显示，舱内菱格纹包覆覆盖面积达2.126㎡。
前排中央扶手箱容积加大，全车布局46处储物空间。座椅海绵升级为超透气爆破海绵，厂家表示透气性提升50%以上，座椅侧翼支撑提升10%。新车延续母婴级健康座舱标准，官方称座舱电磁辐射仅为普通手机通话状态的1/30。
第二排标配航空级独立座椅，集成加热、通风、电动腿托四项功能，尊享版增加8点气动按摩，椅背支持160°电动调节，可接近平躺姿态。座椅内部搭载阻尼减振器，官方表示可减少变道、过弯时的横向晃动。副驾座椅后方配备拓展坞与防滑小桌板。
第三排采用全尺寸座椅设计，肩部空间1480mm，官方称可容纳3名成年人并排落座。靠背最大调节角度135°，座椅侧边增设ISOFIX儿童安全座椅接口。地台高度400mm，配备大开度电动侧滑门。
新GL8陆尚搭载新一代"真龙"插电混动系统，由1.5T发动机、P1P3双电机与2挡DHT变速箱组成。系统综合功率275kW，综合扭矩560N·m，官方公布零百加速时间为7.9秒。
续航方面，CLTC综合续航里程1500km，CLTC纯电续航142km；WLTC综合油耗1.24L/100km，WLTC亏电油耗6.35L/100km。车辆支持3.3kW对外放电，可加注92号汽油。
官方表示，新一代"真龙"插混系统对燃烧效率与摩擦损耗进行了优化，已获"综合续航最长的新能源MPV"吉尼斯世界纪录称号。
安全方面，车身采用十横六纵笼式铠甲结构。官方介绍，新GL8陆尚在行业首次MPV三排连环撞击测试中取得全优成绩，三排乘客安全空间充足，电池包无异常。新车完成完整两冬两夏整车耐久测试，覆盖120多种工况、超过650万公里里程。动力电池遵循奥特能安全标准打造，官方称奥特能电池已实现56亿公里零自燃纪录。
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别克方面公布的数据显示，GL8陆尚上市58天累计交付超过2.3万台，连续5个月位居新能源MPV销量榜首；2025年，别克MPV家族全年销量122373辆，新能源车型占比超过50%。截至上市，别克GL8家族累计用户超过220万。作为深耕MPV市场27年的产品，别克GL8陆尚通过插混化下探至22万元价格段，意在巩固其在20万级家用MPV市场的份额。