2026年8月11日，小鹏汽车旗下全新车型G9L正式首秀并开启预售。新车定位“黄金大五座科技旗舰”，提供纯电和超级增程两种动力形式，预售价25.98万元起。
此次小鹏G9L共推出702纯电两驱Max、660纯电四驱Ultra SE、1602超级增程四驱Ultra SE、660纯电四驱Ultra、755纯电四驱Ultra旗舰、1602超级增程四驱Ultra旗舰6款车型，覆盖Max、Ultra SE、Ultra及Ultra旗舰四个配置层级。
作为小鹏“旗舰双王”战略的重要车型，G9L与小鹏GX共享核心技术基座，并在空间、智能、三电、底盘与安全等方面进一步强化家庭和商务场景属性。按照官方公布的信息，新车前期测试历时三年，覆盖26个国家和地区，累计测试里程超过674万公里。
设计方面，小鹏G9L由前法拉利设计师胡安马领衔团队操刀，车身长宽高分别为5120mm、1999mm和1782mm，轴距3100mm。新车采用溜背式车身、一体式悬浮尾翼，并可配22英寸轮毂。
智能灯光是外观部分的一项重点配置。小鹏G9L搭载百万像素AI数字投影大灯，可在行驶过程中向地面投射图案，与行人及其他车辆进行交互；驻车状态下，还可通过98英寸车外投影和外置扬声器形成车外娱乐场景。
座舱方面，小鹏G9L把重点放在大五座空间和行政级舒适体验。新车首发AI主动贴合座椅，可根据乘员体型和坐姿自动调整座椅支撑，并提供24向调节副驾零重力座椅。
车内还搭载智能四电机行政中岛，支持电动开合和桌板角度调节，可覆盖办公、观影、化妆及亲子阅读等场景。同时配备21.4英寸3K娱乐屏、33扬声器音响系统、12.5L双温区冰箱以及三面电动物理遮阳帘等配置。
空间方面，依托3100mm轴距，小鹏G9L可实现前后排座椅同时进入零重力状态，并支持一二排一键成床。后备厢基础容积达到1152L，另有230L下沉储物空间，满载5人时仍可容纳多件行李。
安全方面，小鹏G9L按照全球多项五星安全标准进行开发，并完成浸水、刮底、翻滚、正面碰撞及火烧等测试。车身采用前后一体化压铸技术，扭转刚度达到56000N·m/deg，并配备11个安全气囊。
主动安全方面，新车提供涉水稳行、AES紧急避让、爆胎稳行以及驾驶员失能辅助等功能。同时在线控制动、驱动系统、通信及车门解锁等关键环节设置多重冗余。
底盘方面，小鹏G9L全系搭载与GX同源的智能旗舰底盘，并标配后轮线控转向，最小转弯半径5.4米，以改善大型SUV在城市道路中的灵活性。
动力方面，小鹏G9L基于SEPA 3.0架构打造，提供纯电与超级增程两条技术路线。纯电版CLTC续航最高755km，超级增程版CLTC纯电续航最高435km，综合续航最高1602km。
补能方面，新车搭载5C超充电池，官方表示充电9分钟最多可增加450km CLTC续航。性能方面，纯电四驱版零百加速最快4.45秒，超级增程四驱版最快4.95秒。
智能驾驶方面，小鹏G9L将搭载升级后的第二代VLA 6.3.0版本。新版本进一步提升模型规模、感知速度和泛化能力，并将引入VLA与VLM融合，支持原地起步、靠边停车、园区漫游找车位以及语音泊车等功能。
随着G9L开启预售，小鹏在中大型五座旗舰SUV市场的布局进一步完善。相比单纯强调大空间，新车更希望通过行政座舱、长续航、后轮转向以及高阶智能驾驶等能力，在家庭出行与商务场景之间寻找新的平衡。