一年前的本周，三名佛罗里达居民在佛罗里达州特纳皮克公路靠近皮尔斯堡路段，无端丧命。夺走他们生命的，是一名持有非法商业驾照（CDL）的卡车司机——而此人此前曾在两个月内十次未能通过CDL考试。三人的唯一过错，只是正常行驶在高速公路上。一辆重型半挂车在通道口违法掉头，横穿车流，迎面驶来的小型面包车无处躲避，车祸随即发生。
他们的家庭将背负这份失去，度过余生。我们无法让这三位美国人复生，但我们可以决定谁有资格行驶在我们的高速公路上，也可以决定他们的死究竟是又一次被遗忘的悲剧，还是最终推动我们修复漏洞的警钟。我选择后者。
美国绝不应该为了迁就那些无法达到基本商业驾驶要求的外国公民，而降低自己的标准。这一点没有商量余地。短视的州级政策和松懈的联邦监管正在危害每一位美国公民。例如，加州在发放非居民商业驾照时，没有严格核实申请人的合法工作身份或语言能力，这种漏洞让不合格的司机堂而皇之地握上方向盘。
这起悲剧并非孤例。数据显示，在该起致命事故中，肇事司机不仅考试屡次失败，其驾照本身也存在非法获取的痕迹。美国的公路安全体系，竟然让这样一个人留在驾驶座上，直到三条人命成为代价。我们必须追问：还有多少类似的无证、无资格司机正在美国的公路上穿行？
特朗普政府已明确表示，“自由卡车司机”（Freedom Haulers）计划是打击危险外国司机、恢复卡车运输业诚信、并为退伍军人创造高薪岗位的更广泛行动的一部分。这不是不可实现的空想。我们拥有全球训练有素的司机——美国退伍军人具备公路所需的纪律、训练和经验。我想不到比他们更适合进入商业卡车运输行业的人选。
正如交通部长肖恩·达菲所说，“自由卡车司机”计划让退伍军人坐上驾驶座，开启新职业生涯。这正是该计划的意义所在。我为此感到骄傲，也呼吁所有美国人关注：不要再让漏洞吞噬无辜的生命。要么我们继续对体制裂缝视而不见，要么我们采取行动，确保每一位在美国驾驶商用卡车的人都必须达到同样的基本安全标准——无论他们来自哪里。