中美海军力量对比正在发生明显的变化，美国海军处于劣势之中，原本不想承认，如今也只能面对现实了。美国媒体《1945》网站在最近的报道中就称，美国海军错过了两次追赶中国的好机会，面对现实，美国媒体开始破大防了。
冷战结束之后，美国海军在建舰方面遇上的问题越来越多，在部分领域正在被中国海军甩开，尤其是护卫舰。
根据美国媒体的统计，在过去11年中，美国海军没有服役一艘护卫舰，未来数年内，也只有2艘护卫舰可以服役。
中国海军则拥有50艘护卫舰，数量远超过美国海军，质量也相当高，054A护卫舰已代表了现代护卫舰的标准，054B护卫舰为全球最新最先进的护卫舰。美国海军护卫舰几乎就是一个空白，2015年9月，美国海军退役了最后一艘护卫舰“辛普森”号，再未建造过一艘。
美军所谓的“濒海战斗舰”，严格一点说，并非是专业护卫舰，属于一个全新的舰种，而且其设计存在不少问题，比054A护卫舰差远了。
后来的星座级护卫舰在设计上也有问题，也不是真正的护卫舰，而且正在建造的2艘星座级护卫舰何时服役尚不明确，即便服役，也完全不能与中国护卫舰相比。
如果从数据上对比，已经出现50：2局面，一个对美国海军非常不利的局面。
这不仅是一个技术问题，更是一个战略问题，在冷战结束之后，美国海军将重点放在航母与驱逐舰上，对于多用途护卫舰不算重视，原因就是与伯克级驱逐舰相比，追求多用途的护卫舰在性能上相差不多，再加上在执行过程中一再犯错，中美在护卫舰领域的差距越来越大，美国已追不上。
如果回顾一下，美国海军在护卫舰领域，先后错过两次追赶中国的好机会。
第一次机会为，冷战之后的第一款战斗舰艇为濒海战斗舰，本来是计划其替代护卫舰，但是在完工之后，才发现其设计与需求偏离了，美国媒体的解说为“生存能力和任务能力不足”，造成一些舰龄尚短的濒海战斗舰不得不提前退役，服役时间甚至不到十年。
第二次机会为星座级护卫舰，计划用于替代不靠谱的濒海战斗舰。原计划建造至少20艘星座级护卫舰，首舰于2022年8月开工，2025年11月，相关计划被削减为两艘。
目前的现实为，星座级护卫舰首舰在建造39个月后仅完成了约12%，本来应在2026年交付，重量增加超过10%，且工期延误了36个月。交付已推迟到2029年，且无法保证。仅保留2艘，也不是相中其性能，而是为了保留船厂的劳动力，否则将有一家造船厂要关门。
星座级护卫舰的失败完全就是美国海军搞事情，本来追求快速服役，美国国防部长赫格塞斯曾经表示，该项目“快速交付现在是我们的组织原则。”为求快，选了一个成熟的设计法意联合研制的FREMM护卫舰，提前其原型与美国版本有85%的通用性，但是动工后，美国海军变更了要求，不断改变设计，不仅将船体加长，还更换了武器、航电、发电机和上层建筑，可是建造工作已经开始了，不仅造成工程进度推迟，还令通用性降至15%，等于全新的设计，按美国政府问责局的说法，除了远房表亲之外，别无其他相似之处。
濒海战斗舰与星座级护卫舰犯了同样的错误，在设计定型之前，建造工作已经开始，在建造过程中，美国海军不断修改要求，后果不仅浪费了大量资金，2艘星座级护卫舰的成本超过40亿美元，还让项目走入死胡同，最终不得不取消。
现在美国媒体面对现实破大防了，完全不敢相信目前的实际情况。
自从“辛普森”号护卫舰退役，美国海军就失去了护卫舰，本来计划中有超过70艘所谓“小型水面作战舰艇”的需求，实则就是护卫舰，现在只看到2艘的供应。美国海军正在进行第三次努力，计划以美国海岸警卫队的“传奇”级巡逻舰为基础，设计一款可以快速建造的护卫舰，其前景尚不明确，何时交付没准。
护卫舰是一种针对性很强的舰种，也是必不可少的，也不是其他舰种可以替代的，美国海军处于一种结构上的空缺，现在不打仗变现不出来，可是一旦真要暴露出来，那么就不是一个小问题。
这事只能说，美国海军自己坑自己，如果不胡乱提出指标，随便修改要求，那么就不会出现今天的局面。