【编辑】马小播 吴侃俊
【本期责编】蓝爸爸
【本期编审】Shining灵感
8月9日、10日，台风 “白海豚” 强势来袭，狂风暴雨席卷上海，给城市轨道交通运营安全带来了极大考验。面对极端恶劣天气，上海地铁各运营单位、全线网迅速启动了防汛防台风应急机制，全员在岗待命、全面前置部署、全域严密防控，以细化举措、硬核坚守筑牢了地铁安全运营屏障，全力守护了市民出行安全。
面对路径飘忽、风雨形势多变的台风“白海豚”，申通地铁集团靠前指挥、连续作战、压实责任，牢牢把握“台风要防，运营要保”的工作原则，直面防汛安全与市民出行双重压力，在两难条件下统筹权衡、科学决策。在市防汛指挥部、市交通委统筹指导下，第一时间启动防汛防台风应急响应，强化全集团上下协同联动，充分发挥高效联动、科学闭环的调度指挥体系优势。严格落实提前研判、精准施策、动态管控、快速恢复的工作机制，紧盯网络运行、车站出入口、区间隧道、高架线路等关键点位，抓实风险排查、预警推送、力量布防、应急备勤各项举措，统筹守牢防汛安全底线与市民出行保障主线，全力保障轨道交通路网平稳可控，高效完成本轮台风防御处置各项工作。
8月7日 提前预判 前置部署夯实防御基础
严格落实市防汛指挥部专项会议部署，轨道交通指挥中心第一时间启动台风专题研判工作。结合台风行进路径、风雨影响范围，以及轨道交通地面、高架线路分布特点，逐条梳理线路应急处置预案。针对不同风力、雨情条件，细化限速、停运等分级响应举措，同步完成应急人员值守、防汛物资布设、信息报送、应急处置等各项前置准备，为后续动态、精准开展运营调度决策预留充足处置空间。
8月8日 科学研判 灵活施策兼顾安全与效率
本次台风走势多变、风力影响波动频繁，给运营预判带来极大挑战。指挥中心依托与气象部门的专业联动平台，全天候开展精细化气象分析和线网影响滚动研判，摒弃机械式照搬既定方案的处置模式。结合实时风雨监测实况，精准判定8月8日无需实施线路限速措施，同时提前向社会发布预警，明确8月9日运营开始后，全网地面、高架区段统一实施限速管控。
在此期间，全网持续保持最高等级应急备战状态，各专业、各线路紧盯极端天气最不利工况，从严从细落实防御准备，科学平衡防汛安全底线与日常运营效率，实现台风防御精准化、差异化落地。
8月9日 动态升级 超前部署化解叠加风险
随着台风影响持续加剧，集团领导全程坐镇指挥，调度指挥体系启动高频次滚动会商，整合气象数据、现场风雨实况、线路设备运行状态、外部环境等多维信息，动态升级防汛运营防控举措，果断作出调度决策：8月9日15时起，5号线、16号线、浦江线全线停运，有效规避极端风雨对线路运营的安全风险。
针对次日周一早高峰、极端天气与通勤客流叠加的双重隐患，指挥中心坚持前瞻预判、长效处置，不局限于当日应急管控，提前细化次日全网停运、缩线、限速区段优化方案，最大限度降低极端天气对轨交运营安全和市民通勤出行的影响。
8月10日 统筹全局 极速恢复全力保障出行
面对台风风雨叠加周一早高峰的双重严峻考验，指挥中心实时紧盯全网运行态势、客流动态，重点监测停运、缩线线路及周边换乘枢纽客流变化，有序开展客流疏导、重点区域防汛布防、线路设备专项巡视等工作。同步对停运、缩线区段开展列车巡道、设备全面排查，时刻待命做好运营恢复准备。
当日中午，随着台风风雨影响逐渐减弱，调度指挥中心第一时间启动运营恢复预案，在决策下达1小时内，完成停运、缩线区段晚高峰运力统筹部署，同步对外发布15:45起停运区段恢复运营的官方信息，保障市民晚间有序返程。
当晚地铁官宣8月11日全网恢复常态运营。针对台风过后浦东机场返程客流积压的突发情况，指挥中心灵活突破常规运营计划，动态优化运力配置，精准投放加班运力，通过2号线加开定点加班车，全力疏散返程客流，高效守护市民出行安全与便捷。
据统计，台风“白海豚”防御期间，指挥中心累计发布工作提示、工作指令9条，调整运营图34次，服务热线受理乘客来电咨询约1700通。上海地铁各专业增派现场保障人员超2100人次。针对站外道路积水情况，全网络灵活调整10处车站出入口通行安排，引导乘客绕行避开积水路段，保障出行安全。
为全力筑牢城市交通生命线安全防线，保障市民出行安全平稳，上海地铁全线网提前部署、全线备战、全域防控，各车站抓实前置防汛举措，维保各专业下沉一线、协同作战，全力以赴保障轨道交通安全运营安全。
台风来临前夕，上海地铁人枕戈待旦，全网各座车站、各基地全面进入临战状态，抓实抓细前置防御各项工作，做到隐患清零、物资到位、预案落地。各车站工作人员全面盘点防汛挡板、沙袋、阻水袋等应急物资，统一规范分区摆放、足额补齐储备，确保关键时刻随取随用、快速调配。全线网开展隐患排查，各班组徒步巡查出入口、风亭、通风口、排水沟、横截沟等关键点位，彻底清理淤积杂物、疏通排水通道，逐一核验站点周边排水管网泄洪能力，对低洼易积水区域逐一建档标记、重点布防。针对台风天气高空坠物风险，工作人员对站台悬挂导向牌、站内吊顶附属设施、站外标识标牌逐一紧固加固，压实固定站内各类可移动设施设备，并加密日间、夜间巡站频次，实现风险动态巡查、隐患动态清零，全力夯实台风来临前的安全基础。
风雨来袭，险情即战令。面对台风强降雨、大风叠加影响，全线网各车站闻“汛”而动、快速响应、就地作战，高效处置各类积水、渗水隐患。1号线衡山路站工作人员迅速集结、协同作战，抢抓降雨窗口期紧急架设防汛挡板，精准封堵出入口进水薄弱点位，有效阻隔雨水倒灌，全力守护车站设备设施完好，保障站内运营秩序稳定。
台风来袭，部分线路临时停运，1号线延长路站值班站长坚守出入口，面对面向乘客耐心解释停运安排，做好信息告知与出行引导，取得乘客理解。
台风影响期间，5号线全线员工虽停运但不停工在岗人员全天候驻守，对车站出入口与站台不间断开展巡查巡检；列车司机加强行车瞭望监护，仔细排查线路周边各类安全隐患。同时，主动对接属地街镇，启动公交临时接驳应急保障。
高架车站直面风雨正面冲击，是本次台风防御的重点区域之一。9日当天，2号线海天三路站的出入口直面风雨侵袭，大量雨水随风灌入站厅通道。车站值班站长及时带队铺设防滑地垫、加装防汛挡水板、布设阻水带。为防范乘客滑倒风险，车站工作人员使用拖把、刮水器等工具，对积水区域开展不间断巡回清排；通过车站广播循环播放安全提示，提醒乘客注意出行安全。
6号线东靖路站站员工全员在岗、轮番值守，手持推水板不间断清扫站厅、站台、通道积水，及时擦拭扶手、座椅等公共设施，以精细化、常态化现场值守，牢牢守住高架车站安全运营底线。
面对台风带来的强风、暴雨双重考验，作为重要设施设备守护者的上海地铁维保公司闻“汛”而动，严格落实集团防汛防台工作部署，启动应急响应，坚持提前预判、专业施策、快速响应，车辆、供电、通号、工务等多专业协同发力，共同织密轨道交通设备安全防护网。
维保各专业紧盯风险关键点，全力开展一线防汛保畅作业。车辆专业逐列对上线列车开展防风防雨检查，整治渗水隐患，调试受电弓、雨刷等关键部件，统筹做好运力储备。供电专业加密接触网等户外设备巡检，紧固构件、清理漂浮物，做实变电站备用电源检测，保障供电不间断。通号专业对道岔、信号机、高架悬挂设备开展全覆盖巡查加固，落实机房防雷防潮举措，保障行车指挥通信畅通。工务专业对高架、地面线路拉网排查，加固声屏障、标牌，修剪清运侵限绿植，疏通排水沟渠，防范异物侵限、边坡险情。物资后勤板块强化车辆基地排水、设施加固，备齐防汛物资，紧盯低洼点位严防雨水倒灌。
（清除区间内侵入的树木等杂物保障列车运行安全）
立足极端天气处置需要，维保公司优化抢修力量布局，14支专职抢险队、104支兼职抢修队、382个值守点全部就位，抢修人员24小时在岗待命。抢险工具、防汛物资完成装车前置布防，依托在线监测系统紧盯气象与设备状态，做到险情早发现、快处置，以专业硬核保障，守护地铁线网设施平稳安全。
本轮“白海豚”台风防御战中，上海地铁人坚守岗位、履职尽责，强化内外联动协作，从严从细落实各项防汛防台措施，全力守护市民乘客安全出行，保障城市运行安全有序。
信源：集团公司党委党建工作部、上海轨道交通路网调度指挥中心、上海地铁第一、二、三、四运营有限公司、上海磁浮交通发展有限公司、上海地铁维护保障有限公司、上海市域铁路运营有限公司