一辆1954年产的捷豹XK120 SE敞篷轿跑车，目前正在加利福尼亚州以经销商委托的方式出售。该车于2006年被现任车主收入囊中，车身在上一次易主期间被重新喷涂为红色，与其棕褐色皮革内饰形成搭配。随车附带的文件颇为完备，包括保养记录、捷豹遗产信托证书以及加利福尼亚州的车辆所有权证明。
从外观来看，这台车出厂时原本是淡蓝色涂装，后来才改为现今的红色。虽然卖家坦言漆面存在些许瑕疵，但整车的经典元素一个不少：分体式挡风玻璃、闪亮的镀铬前保险杠与后保险杠护杠，还有那对抛光的双出排气管。车上那套棕褐色的折叠软顶，是21世纪初安装上去的，至今依旧保持着不错的状态。轮毂方面，它配备的是16英寸的涂漆钢丝轮，套着捷豹标志性的双翼式快拆装饰盖，轮胎则选用了规格为6.00的凡士通豪华冠军白边胎，不过这几条轮胎的出厂时间已经超过五年了。底盘部分，它采用了前独立悬挂与后板簧悬挂的组合，四轮均由鼓式刹车负责制动任务。
车内的氛围同样经得起推敲。座舱原本为蓝色基调，如今已全面换装为棕褐色的真皮桶形座椅，仪表盘和车门饰板的色调也与之保持统一。目光所及之处，点缀着富有光泽的实木饰条，细节方面还包含了抽拉式的储物托盘以及固定于仪表台上的后视镜。驾驶者握住的是四辐式方向盘，正前方那块由实木镶嵌的仪表盘格外引人注目。这块仪表盘里集成了整套史密斯的仪表：最高时速140英里的速度表、以逆时针方向攀升至6000转/分钟的转速表（内部还嵌着一个模拟时钟），以及用于显示电流的安培表，还有用来监控油压、水温和油量的几个小表。眼前的这组五位数机械里程表，此刻正定格在74,000英里的刻度上，其中大约有4,000英里是现任车主在持有期间积累下来的。
关于这台车的心脏，它搭载的是一台3.4升直列六缸发动机，匹配双SU化油器，出厂时厂方为其标定的功率为180马力。就在不久前的2026年5月，位于加利福尼亚州圣拉斐尔的英国汽车修理厂对这台车进行了一次系统的维护。据说当时的工作内容包括清洗了油箱，并顺手更换了汽油泵、火花塞以及启动化油器的电磁阀。与发动机联手输出的是一台四速手动变速箱，负责将动力稳稳当当地传递给后轮。由捷豹遗产信托出具的那份证书，清楚地标明了这台车的制造日期是1954年5月12日，并一一列出了它最初的颜色，以及发动机、车身和变速箱的编号。